Jak už jsme informovali, situace v týmu Manor je co se týče pilotů rozdílná. Will Stevens se v klidu může soustředit na své výsledky, protože má celoroční kontrakt. Roberto Merhi ale cítí značný tlak - jeho výkony jsou pod drobnohledem.
Čtyřiadvacetiletý Španěl měl původně smlouvu na čtyři závody, jako alternativa byl připraven Fabio Leimer. Merhi však svými výkony do kokpitu šestadvacetiletého Švýcara nepustil, i když otázku možné výměny tak docela nerozptýlil (více zde).
I když se Leimer objevil v první tréninku maďarské Grand Prix, Booth trvá nadále na tom, že teď se preferovanou osobností stane Merhi. Na přímou otázku, zda se o Leimerovi ještě uvažuje jako o možném náhradníkovi nebo pouze třetím pilotovi, Booth odvětil: "Už jenom jako o třetím pilotovi. Fabio odvedl skvělou práci, nebyl ve voze od loňského října - tedy s výjimkou těch elektrických věcí, která snad ani za auta nelze považovat - a přesto se s tím vypořádal skvěle. Předpokládám, že dostane další obdobné příležitosti."
Booth také porovnává oba své aktuální piloty: "Myslím, že Roberto je teď na okruzích lepší. Měl zpočátku obrovský problém s pneumatikami, ale velmi rychle tento handicap odstranil. Měli jsme hodně problémů, netestovalo se, Will před touho sezónou sice jel jeden závod, ale ve skutečnosti to pořád jsou ještě nováčci, kteří však doposud nic zásadního nepokazili," končí hodnocení svých pilotů Booth.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.