Kimi Räikkönen je přesvědčen, že i přes slabší výsledky má stále na to bojovat v závodech o přední příčky. Jeho budoucnost u Ferrari však prý není v jeho rukou, ale v rukou týmu.
V posledním závodě to pro IceMana vypadalo slibně. Jel na druhém místě než přišel problém s jednotkou MGU. Další potíže a další horší výsledek. Celkem má Räikkönen na svém kontě 76 bodů a v tabulce jezdců je na pátém místě. Jeho týmový kolega Vettel získal bodů 160 a je třetí.
O jeho budoucnosti a (ne)prodloužení smlouvy s Ferrari se hovoří již delší dobu. Räikkönen doufá, že v týmu budou brát v potaz nejen reálné výsledky, ale také ty potenciální.
"Lidé se na to mohou dívat dvěma úhly pohledů. Na to, co jsme udělali dobře a nebo jen na tabulky a výsledky. Myslím, že máme rychlost, ale řada věcí jde zkrátka proti nám. Nevypadá to dobře, ale je zde i spousta pozitivních věcí. Když však máte potíže, není to dobré. To musíme změnit a máme tým, který může dosáhnout skvělých výsledků. Nejprve však musíme dojet závod," okomentoval situaci mistr světa z roku 2007.
Stále totiž věří, že má rychlost na to, aby v F1 závodil na té nejvyšší úrovní.
"Loni to bylo zklamání a jsem si jistý, že letos máme pořád dobrou rychlost, ale brzdí nás problémy a chyby. Kvůli tomu vidíme špatné výsledky, ale kdybych nebyl rychlý a nevěřil bych si, přestal bych. Pokud bych neměl rychlost nebo vášeň pro závodění, zůstal bych doma," uvedl.
Podle něj se letošní sezóna nedá srovnat s katastrofou té loňské. Věří, že s trochou štěstí mohou dosáhnout dobrých výsledků, jen musejí zapracovat na tom, aby je během celého víkendu nepotkali potíže.
"To je klíčové a pracujeme na tom. Když se něco pokazí... je to součást hry, není to pěkné, ale co můžete udělat? Budeme se nadále snažit a kdo ví, co bude příští rok. Není to v mých rukou, takže uvidíme," dodal.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.