Švýcarský Sauber ve čtvrtek v Maďarsku potvrdil, že si své závodní piloty Marcuse Ericssona a Felipeho Nasra ponechá i pro příští ročník Formule 1.
Oba piloti kvůli soudním tahanicím prožili nejistý vstup do sezóny v Austrálii, nyní mají své jisté i pro příští rok - švýcarská stáj totiž oznámila, že si mladého Švéda a Brazilce podrží.
"Jsem rád, že Sauber v můj potenciál vloží důvěru i další rok. Doposud máme dobré vzpomínky na první rok s dlouholetým švýcarským týmem. Od počátku jsem zažíval skvělý start a stojí za to připomenout mé první body ve Formuli 1, které jsem získal hned v prvním závodě," připomíná Ericsson.
"Všechny v týmu stále více poznávám a cítím, že mě oceňují jako hodnotného pilota. Cítím se být poctěn tím, že můžu být součásti sportovní rodiny Sauberu a budu i nadále ze sebe pro úspěch dávat vše," pokračuje švédský jezdec.
"Jsem překvapen, jak rychle byla dohoda uzavřena, ale je to perfektní. Znamená to, že se teď se můžeme soustředit jen na naše výsledky a nemusím se zatěžovat přemýšlením o tom, co bud epříští rok. Je to skvělá zpráva, jsem opravdu šťastný. S Felipem si dobře rozumíme a oba jsme chtěli zůstat i v další sezóně," libuje si čtyřiadvacetiletý rodák z Kumly.
Felipe Nasr je také nadšený: "Je to skvělé jet další sezónu za Sauber. Prodloužení smlouvy je důležitým krokem v mé kariéře. Během první poloviny sezóny v mé nováčkovské sezóně jsem dokázal získat hodně zkušeností z pohledu jezdce i po profesionální stránce.
Dojezd na pátém místě v mém úplně prvním závodě v F1 v Melbourne v australské velké ceně je doposud vrcholem mé kariéry. Nyní se těším na druhou polovinu sezóny. Mým cílem je co nejvíce podporovat tým a přispět k vývoji nového vozu," dodává Brazilec.
Moniša Kaltenbornové brzké rozhodnutí týmu týkající se jezdecké sestavy vysvětluje slovy: "S potěšením prodlužujeme smlouvy s Marcusem a s Felipem. Tak brzké období ukazuje, že si piloti a tým jsou jistí správným směrem, kterým se ubírají."
"V talenty a schopnosti Marcuse a Felipeho máme plnou důvěru. Oba předvádějí solidní výkonnost, získali zkušenosti a rychle se učí. Užíváme si to, že je v týmu máme, jsou pro nás povzbuzením. I přes svůj mladý věk pracují velmi profesionálně - na dráze i mimo ní. Oba už jsou zapojeni do velmi usilovné práce na vývoji Sauberu C35 pro příští rok," dodává šéfka týmu.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.