Tradiční odměnou pro pilota, který po polovině šampionátu formule Renault 3.5 Series figuruje na čele průběžné klasifikace, je možnost si vyzkoušet na začátku září v Silverstone monopost formule 1.
Akce se odehraje v rámci šestého podniku formule Renault na začátku září, tedy ve stejné době jako Grand Prix Itálie. Oním šťastlivcem bude Brit Oliver Rowland, pilot stáje Fortec, který si tím také nadělí opožděný dárek ke svým třiadvacátým narozeninám (oslaví je 10. srpna).
Dosud proběhlo pět dvojzávodů a Rowland z deseti rozjížděk vyhrál čtyri, v dalších třech případech byl na stupních vítězů. V tuto chvíli má na čele klasifikace náskok 26 bodů před Francouzem Matthieu Vaxivièrem (Lotus junior). Na Silverstone usedne do Red Bullu RB9, který letos předvedli v rámci závodů World Series formule Renault 3.5 v Aragonu a na okruhu Spa-Francorchamps piloti Toro Rosso Carlos Sainz jr. a Max Verstappen.
Pro Rowlanda to nebude první kontakt s F1, v roce 2011 jako vítěz McLaren Autosport BRDC Award si vyzkoušel vůz formule 1 poprvé: "Před čtyřmi lety jsem si na Silverstone mohl sednout do McLarenu a absolvovat nějakých deset kol. Je skvělé to opět zkusit s jiným vozem, zvláště když jde o Red Bull," říká Rowland. "Samozřejmě se na to těším, bude to příjemný bonus, za který Red Bullu děkuji, ale nejdůležitější bude uspět v závodech 3.5 Series."
Na šikovného mladíka ze Sheffieldu má políčeno Mercedes, pro nějž začne Oliver pracovat na simulátoru F1. Na starosti ho bude mít loňský Hamiltonův inženýr Jock Clear, který ale brzy zamíří k Ferrari, kde nahradí hlavního inženýra Pata Frye.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.