Tradiční odměnou pro pilota, který po polovině šampionátu formule Renault 3.5 Series figuruje na čele průběžné klasifikace, je možnost si vyzkoušet na začátku září v Silverstone monopost formule 1.
Akce se odehraje v rámci šestého podniku formule Renault na začátku září, tedy ve stejné době jako Grand Prix Itálie. Oním šťastlivcem bude Brit Oliver Rowland, pilot stáje Fortec, který si tím také nadělí opožděný dárek ke svým třiadvacátým narozeninám (oslaví je 10. srpna).
Dosud proběhlo pět dvojzávodů a Rowland z deseti rozjížděk vyhrál čtyri, v dalších třech případech byl na stupních vítězů. V tuto chvíli má na čele klasifikace náskok 26 bodů před Francouzem Matthieu Vaxivièrem (Lotus junior). Na Silverstone usedne do Red Bullu RB9, který letos předvedli v rámci závodů World Series formule Renault 3.5 v Aragonu a na okruhu Spa-Francorchamps piloti Toro Rosso Carlos Sainz jr. a Max Verstappen.
Pro Rowlanda to nebude první kontakt s F1, v roce 2011 jako vítěz McLaren Autosport BRDC Award si vyzkoušel vůz formule 1 poprvé: "Před čtyřmi lety jsem si na Silverstone mohl sednout do McLarenu a absolvovat nějakých deset kol. Je skvělé to opět zkusit s jiným vozem, zvláště když jde o Red Bull," říká Rowland. "Samozřejmě se na to těším, bude to příjemný bonus, za který Red Bullu děkuji, ale nejdůležitější bude uspět v závodech 3.5 Series."
Na šikovného mladíka ze Sheffieldu má políčeno Mercedes, pro nějž začne Oliver pracovat na simulátoru F1. Na starosti ho bude mít loňský Hamiltonův inženýr Jock Clear, který ale brzy zamíří k Ferrari, kde nahradí hlavního inženýra Pata Frye.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.