Mezinárodní automobilová federace (FIA) varuje týmy, že příště již nebude tolerovat falešné přípravy na zastávku v boxech, jak to předvedl minulý víkend Mercedes během Velké ceny Británie.
Stříbrné šípy do ní špatně odstartovaly a sváděly souboje s Williamsy o vedení. Ve 14. kole se mechanici ve stříbrno-tyrkysových kombinézách náhle objevili v boxové uličce, aby Williamse svedli k výměně pneumatik. Plán nevyšel, všechna auta zůstala na dráze.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff poté přiznal, že šlo o falešnou zastávku, která měla soupeře rozhodit: "Víme, že Williams má více problému s tím, aby mu pneumatiky vydržely až do konce. Věděli jsme, že vyvoláním dřívější zastávky v boxech je přimějeme k přemýšlení o tom, zda to zvládneme. Mohlo je to přimět k zastávce."
"Byla to tak trochu hra, která nefungovala. Má žena mi poslala přes WhatsApp vzkaz se slovy: 'Kluci, myslíte, si, že nás zblbnete? Ha, ha, ha,'" prozrazuje dále Wolff. Takovým činem ale porušili sportovní pravidla.
Ta v článku 23.11 totiž jasně říkají: "Personál týmu může vstoupit do boxové uličky těsně před tím, než je vyžadována práce na voze, a opustit ji ihned po dokončení práce." Problém s trestáním týmů za porušení tohoto pravidla je ten, že komisaři nemohou vědět, zda se někdo pokouší o falešnou zastávku nebo došlo opravdu ke změně plánu či vyřešení nějakého problému.
Když se FIA dozvěděla, že Mercedes neměl problém a opravdu se pokoušel jen o zmatení nepřítele, bylo už na trest příliš pozdě. "V době, kdy to Mercedes udělal, nikdo nevěděl, že skutečně nezastaví. V podstatě to stále opravdu nevíme. Ve světle toho, že údajně opravdu řekli, že šlo o falešnou zastávku, mohli se do toho opravdu namočit," popisuje Charlie Whiting.
Mezinárodní automobilová federace nyní hodlá zajistit, aby k podobným věcem již nedocházelo. Týmy nyní budou muset dokázat, že měli skutečný důvod k zastávce, budou-li se chtít vyhnout trestu. To může zahrnovat záznam radiokomunikace, podle níž pilot byl v dojmu, že bude stavět.
"Vstoupit takto do boxové uličky bez oprávněného důvodu není dovoleno, ale problémem je dokázat, že šlo o porušení pravidel. Nemáme v plánu jim dát několik šancí. Budeme s nimi v Maďarsku o tom hovořit a varovat je, že budeme chtít vidět (a slyšet) doklady o skutečném záměru zastavit," dodává mluvčí FIA.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.