Renault dodává své pohonné jednotky stájím Red Bull a Toro Rosso. Jak hodnotí své výkony v Silverstone, co bylo příčinou odstoupení jejich pilotů a co jim dodává motivaci pro nadcházející závody?
- Daniil Kvjat startoval ze sedmého místa na roštu a závodil v nabité první desítce. Když začalo pršet, zůstal poměrně dlouho na dráze před zajetím do boxů. Za proměnlivých podmínek jezdil výborně. V posledních kolech stahoval Bottase rychlostí dvě sekundy na kolo a při průjezdu cílovou vlajkou byl těsně za jeho zadním křídlem.
- Daniel Ricciardo odstoupil se svým Red Bullem v 22. kole kvůli elektrické závadě.
- Jezdec Toro Rosso Max Verstappen vylétl z dráhy ve 3. kole a nedokázal se na ni vrátit. Jeho týmový kolega Carlos Sainz zastavil v 31. kole s elektrickým problémem, který prošetřujeme.
Rémi Taffin, provozní ředitelPro fanoušky šlo o fascinující závod, pro nás byl ale frustrující. Daniil [Kvjat] jel dobře až do cíle, kde na páté místo ztratil sekundu. Auto i motor společně fungovaly a on se dokázal výjimečně dobře přizpůsobit proměnlivým a velmi náročným podmínkám.
Daniel zastavil kvůli elektrickému problému, který ovlivnil ERS, a my musíme prošetřit, co se přesně stalo. Zkoušeli jsme v závodě několik resetů, ale žádný z nich plně nezabral a my jsme museli s vozem odstoupit.
U Toro Rosso je škoda, že Carlos a Max nebyli schopni využít svůj výkonnostní potenciál, který předváděli po celý víkend. U Carlose jsme zaznamenali elektrický problém, na který se musíme podívat a vyřešit před příštím závodem. Ale výkonnost tam byla, což je před další částí sezóny plus pro všechny.
Cyril Abiteboul, generální ředitelVzhledem k tomu, že naše spolehlivost byla v posledních čtyřech závodech perfektní, to bylo zklamání zažít dvě zastavení v závodě během stejného víkendu. Jak Daniela [Ricciarda], tak i Carlose [Sainze], postihly elektrické potíže. V obou případech musíme analyzovat, co se stalo.
O víkendu jsme ale zaznamenali několik pozitivních věcí. Oba týmy - Toro Rosso a Red Bullu - pevně patřily ve všech částech do první desítky a závodní tempo bylo velmi dobré.
I když nás před Maďarskem čeká nějaká práce, úroveň celkové výkonnosti se v předchozích závodech zlepšila. Musíme si to udržet v mysli v třítýdenní přestávce a přetavit to v Budapešti v solidní závodní výsledek se všemi čtyřmi vozy.
Také bychom měli říci, že F1 předvedla nádhernou show, což nám dodává ještě více motivace pro stažení náskoku a pro to, abychom se těchto bitev účastnili.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.