2. TRÉNINK, Silverstone ; I ve druhém tréninku byl nejrychlejší Nico Rosberg, následován Kimim Räikkönenem, Vettel třetí, Hamilton čtvrtý.
V prvním tréninku byl Nico Rosberg s Mercedesem nejrychlejší, ačkoliv většinu času prostál v garáži. Nyní je tým i vyšetřován kvůli zakrytí jeho vozu při přejezdu do garáže.
Technický delegát Jo Bauer uvedl, že Mercedes zakryl podvozek, zadní difuzor a zadní křídlo, poté, co byl Rosberg donucen zastavit kvůli mechanickému problému. Bauer dodává, že jelikož vůz neutrpěl žádná poškození následkem nehody, je to podle něj porušení pravidel (článek 27.4).
Nejrychlejší Rosberův i Hamiltonův čas z ranního tréninku byl rychlejší, než nejrychlejší čas celého víkendu během loňského roku. Tehdy to byl Hamilton, čas 1:34,508. Navíc ráno suverenně nejrychlejší, více než sekundu před dalšími soupeři.
Co se počasí týče, je v Británii 23°C, teplota tratě je 46°C. Zelené vlajky se rozsvítily, avšak na trať se zatím nikdo nevydal. Po dvou minutách je prvním vozem Marcus Ericsson. Po chvíli se k němu přidává Räikkönen, Grosjean a Stevens.
Prvním časem je pokus Ericssona, 1:43,551s, poté se zlepšuje o více než tři sekundy. A na trať už vyjely další auta, krouží jich dohromady 13. Nicméně Rosberg stále v garáži a hlásí další problémy, po potížích s hydraulikou se přidala i převodovka. Tým jej však rádiem ujišťuje, že vše je v pořádku a doporučuje pouze menší přenastavení.
Po deseti minutách nejrychlejší Hamilton, 1:55.055s. Räikkönen si stěžuje na nedostatek přilnavosti. Verstappen zase na přetáčivost. Hamilton se zlepšuje na 1:34,877s. Po šestnácti minutách se na trati ještě neobjevil Ricciardo, Kvjat a Button.
Romain Grosjean v zatáčce Luffield vyjíždí mimo trať a máme tu červené vlajky. Stěžuje si na špatné chování zádě jeho Lotusu. Pořadí pod červenými vlajkami.
Prozatímní pořadí: Hamilton, Rosberg, Vettel, Hülkenberg, Sainz, Verstappen, Räikkönen, Pérez, Massa, Maldonado, Bottas, Alonso, Nasr, Grosjean, Stevens, Ericsson, Merhi.
Po třiadvaceti minutách se opět ukazují zelené vlajky. Ricciardo, Button i Kvjat na trati. Kvjat se řadí na druhé místo, 0,132s ztráta na vedoucího Hamiltona. Zlepšuje se i Hülkenberg. Také Alonso si udělal v zatáčce Luffield výlet mimo trať, ale pokračuje dál.
Info o vyšetřování Mercedesu: tým byl komisaři napomenut. Button shrnuje svoji jízdu: "Dost hrozné. Hodně to skáče, je to nepředvídatelné a vypadá to jako by bylo něco špatně." Na trati nyní pouze dva vozy (Räikkönen a Button).
Začínají simulace kvalifikace a rychlých jízd. První na středně-tvrdé sadě vyráží Vettel a Rosberg. A své časy zlepšují (1:34,155s). Hamilton zůstává třetí. Bottas si stěžuje na přehřívání pneumatik. Ostatní na středně-tvrdé sadě také postupně zlepšují časy.
Prozatímní pořadí: Rosberg, Vettel, Hamilton, Kvjat, Verstappen, Sainz, Maldonado, Hülkenberg. Jezdci z čela zajeli do boxů.
Massa hlásí, že není lehké dát dohromady dobré kolo, zlepšuje se však a řadí se na sedmé místo.
Zlepšuje se i Räikkönen, zajel fialové sektory a na prvního Rosberga ztrácí 0,347s. a je druhý. Pérez si po chvíli stěžuje, že je Räikkönen zdržoval. Podobný problém má Verstappen, kterému se nelíbilo, že jej blokoval Hülkenberg.
Znovu se na trati objevuje Grosjean. Merhi dostal v zatáčce Luffield hodiny, máme tu druhé červené vlajky. Hamilton si stěžuje, že je auto nestálé a není schopen svůj čas zlepšit. Merhiho Manor už je odtažen, po čtyřech minutách se trénink opět rozjíždí.
Všichni piloti kromě Hamiltona a Alonsa na trati. Do konce už zbývá pouze pár minut. Hamilton si ještě zkouší start, i Rosberg bere tuto proceduru vážně. Na čele už se nic nemění.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.