Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene pro oficiální stránky F1 uvedl, že nehledá náhradu za Kimiho Räikkönena, jemuž po sezóně vyprší smlouva. Očekává ale, že bude předvádět dobré výkony.
Arrivabene tvrdí, že se momentálně vyhodnocováním ostatních pilotů, kteří by Fina mohli nahradit, nevěnuje: "Teď se soustředím na naše dva kluky. Velmi dobře vím, že když to bude zapotřebí, tak v kteroukoliv minutu můžeme mít závodníka, který by chtěl jezdit za Ferrari, pokud bychom se rozhodli Räikkönena nahradit."
"To není problém. Problém je pracovat s jezdcem, kterého máme, a zajistit, aby nám poskytoval tu nejlepší výkonnost. Jak už jsem řekl - záleží to na výsledcích. Pokud dosahuje cíle, který jsem mu stanovil, tak proč s ním neprodloužit?" ptá se šéf Ferrari.
Kimi je v šampionátu se 72 body čtvrtý a na svého týmového kolegu Sebastiana Vettela ztrácí 36 bodů, zaostává za ním i v kvalifikacích. Na otázku, co musí udělat, aby si místo udržel, Arrivabene říká: "Převádět dobrou výkonnost. Přidávat body na účet týmu."
Chce-li Kimi Räikkönen u Ferrari zůstat, musí předvádět dobré výkony a pravidelně získávat body (foto: Scuderia Ferrari)
"Pracuji pro tým s velkou tradicí a Enzo Ferrari tuto tradici diktoval. Pro Enza Ferrariho měl šampionát konstruktérů vždy větší hodnotu než jezdecký titul. Pro nás je tedy šampionát konstruktérů velmi důležitý.
Abyste ho vyhráli, potřebuje dobré výkony od obou jezdců. S Kimim jsem na rovinu hovořil a moc dobře to ví: čím více bodů získá, tím vyšší je šance na to, že zůstane," vysvětluje šéf stáje z Maranella, který loni ve funkci nahradil po krátkém působení Marca Mattiacciho.
Ten loni vyhodil Fernanda Alonsa, který nedávno prohlásil, že chtěl stejně odejít, protože by nechtěl být "věčně druhý." Co na tento výrok Španěla říká Arrivabene?
"Myslím na Vettela, na Kimiho a na tým. Tým je nade vším. A lidé můžou říkat, co chtějí. Vím, že to, co řekl, nebylo zdvořilé, ale nestarám se o to," říká šéf momentálně druhého nejrychlejšího týmu šampionátu.
Bude mít příští rok Ferrari na vítězství v šampionátu?(foto: Scuderia Ferrari)
Kdy porazí všechny soupeře včetně Mercedesu a získají titul? "Na začátku sezóny jsem dal jasně najevo, že v roce 2015 je naším cílem vyhrát alespoň tři závody a příští rok bojovat o titul. V mysli vůbec nepochybuji o tom, že se nám to podaří - tvrdě na tom pracujeme."
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.