Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene pro oficiální stránky F1 uvedl, že nehledá náhradu za Kimiho Räikkönena, jemuž po sezóně vyprší smlouva. Očekává ale, že bude předvádět dobré výkony.
Arrivabene tvrdí, že se momentálně vyhodnocováním ostatních pilotů, kteří by Fina mohli nahradit, nevěnuje: "Teď se soustředím na naše dva kluky. Velmi dobře vím, že když to bude zapotřebí, tak v kteroukoliv minutu můžeme mít závodníka, který by chtěl jezdit za Ferrari, pokud bychom se rozhodli Räikkönena nahradit."
"To není problém. Problém je pracovat s jezdcem, kterého máme, a zajistit, aby nám poskytoval tu nejlepší výkonnost. Jak už jsem řekl - záleží to na výsledcích. Pokud dosahuje cíle, který jsem mu stanovil, tak proč s ním neprodloužit?" ptá se šéf Ferrari.
Kimi je v šampionátu se 72 body čtvrtý a na svého týmového kolegu Sebastiana Vettela ztrácí 36 bodů, zaostává za ním i v kvalifikacích. Na otázku, co musí udělat, aby si místo udržel, Arrivabene říká: "Převádět dobrou výkonnost. Přidávat body na účet týmu."
Chce-li Kimi Räikkönen u Ferrari zůstat, musí předvádět dobré výkony a pravidelně získávat body (foto: Scuderia Ferrari)
"Pracuji pro tým s velkou tradicí a Enzo Ferrari tuto tradici diktoval. Pro Enza Ferrariho měl šampionát konstruktérů vždy větší hodnotu než jezdecký titul. Pro nás je tedy šampionát konstruktérů velmi důležitý.
Abyste ho vyhráli, potřebuje dobré výkony od obou jezdců. S Kimim jsem na rovinu hovořil a moc dobře to ví: čím více bodů získá, tím vyšší je šance na to, že zůstane," vysvětluje šéf stáje z Maranella, který loni ve funkci nahradil po krátkém působení Marca Mattiacciho.
Ten loni vyhodil Fernanda Alonsa, který nedávno prohlásil, že chtěl stejně odejít, protože by nechtěl být "věčně druhý." Co na tento výrok Španěla říká Arrivabene?
"Myslím na Vettela, na Kimiho a na tým. Tým je nade vším. A lidé můžou říkat, co chtějí. Vím, že to, co řekl, nebylo zdvořilé, ale nestarám se o to," říká šéf momentálně druhého nejrychlejšího týmu šampionátu.
Bude mít příští rok Ferrari na vítězství v šampionátu?(foto: Scuderia Ferrari)
Kdy porazí všechny soupeře včetně Mercedesu a získají titul? "Na začátku sezóny jsem dal jasně najevo, že v roce 2015 je naším cílem vyhrát alespoň tři závody a příští rok bojovat o titul. V mysli vůbec nepochybuji o tom, že se nám to podaří - tvrdě na tom pracujeme."
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.