Sedmnáct nebo devatenáct?

Stoddart, Paul
Stoddart, Paul, foto: Minardi F1 Team
Stanislav Bareš 9. července 2004 12:26
Sdílej:

Kolik Velkých cen očekává šéf Minardi Paul Stoddart pro rok 2005?

Paul Stoddart, šéf Minardi má jasno – pojede se sedmnáct Grand Prix, jak stanovuje Concordská dohoda. Ovšem podle autora kalendáře, se má příští rok jet devatenáct Grand Prix. „Oficiálně očekávám sedmnáct“, řekl Australan. „Nikdo se mnou nekonzultoval možnost osmnácti nebo devatenácti závodů v sezóně“ Letošní sezóna znamená rekord v počtu závodů, jelikož týmy souhlasily s kanadskou Grand Prix, pokud za ni dostanou nějakou kompenzaci. Foto: Minardi F1 Team

Témata:
Stalo se
Novinky
Charles Leclerc

Vývoj Ferrari pod tlakem: Rob Smedley upozorňuje na nebezpečný trend

Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.

Novinky
Kimi Antonelli

Kimi Antonelli je na vzestupu. Toto Wolff ale vidí i stinnou stránku jeho růstu

Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.

Novinky
Max Verstappen

Max Verstappen je pro Formuli 1 nepostradatelný, tvrdí Mark Webber

Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.

Novinky
Lewis Hamilton a Charles Leclerc

Charles Leclerc vysvětluje, proč je Lewis Hamilton nejúspěšnější jezdec historie

Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.