Manor včera oznámil angažování svého rezervního pilota - Fabia Leimera. Nastoupí za britský tým v letošní sezóně i do závodů?
Šampion GP2 z roku 2013 posílí F1 tým po příchodu několika zkušených inženýrů, např. Boba Bella, Lucy Furbatta či Gianlucy Pisanella (více zde). Podpis s Leimerem je dalším důležitým krokem - již se nemusí trápit s tím, že by musel narychlo někoho shánět, pokud by některý z jeho závodních pilotů nemohl nastoupit.
Manor potvrdil, že mu dá šanci v několika pátečních trénincích, jeho nasazení do závodů ale zatím nepotvrdil. U týmu zatím tahá za kratší konec o 11 kg těžší Roberto Merhi, který v kvalifikaci ani jednou nevyhrál - průměrně v nich ztrácí přes 7 desetin sekundy. Do cíle závodů dojel před Willem Stevensem pouze jednou, naposledy v Monaku.
S Leimerem do týmové kasy přibydou také další finanční prostředky. Je možné, že po dokončení finančního procesu bude nasazen i do závodů. Merhi často opakuje, že neví, zda se objeví i během dalšího závodního víkendu, protože moc peněz nemá.
"Jsme rádi, že můžeme Fabia přivítat v našem týmu. Vždy sledujeme jezdce soutěžící v nižších sériích a jejich potenciál, aby mohl pokročit do F1. Fabia mám na radaru už několik let, takže jsme potěšeni tím, že mu můžeme poskytnout příležitost k dalšímu pokroku, protože je velmi talentovaný a určitě si tuto příležitost zaslouží," uvedl včera šéf týmu Booth.
Šestadvacetiletý Leimer prohlašuje: "Jsem nadšený touto příležitostí a rád bych potěkoval týmu Manor Marussia F1 za jejich důvěru v mé schopnosti. Nadšený jsem obzvláště šancí řídit auto ve vybraných prvních trénincích.
Ale také se těším na to, že s týmem strávím hodně času na dráze, přispěji svým pozorování a zkušenostmi v inženýrských situacích a také poznám tým a fungování F1. Jde pro mě o obrovský krok a už se nemůžu dočkat, až začnu. Doufám, že týmu oplatím důvěru, kterou ve mne projevil," dodává švýcarský jezdec.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.