Kimi Räikkönen si nemyslí, že Ferrari bude v rámci boje o titul upřednostňovat Sebastiana Vettela, který v prvních pěti závodech nasbíral o 28 bodů více.
Německý pilot si myslí, že si to stále může se dvojicí Mercedesu rozdat o letošní titul: "Myslím, že jsem v boji. Dokážeme náš vůz zlepšovat. Na řadu přijdou určité kroky." Ferrari chystá velké vylepšení motoru pro Kanadu, ale podle Vettela bude konkurenceschopnější také v Monaku.
Räikkönen ale nečeká, že by se Ferrari začalo zaměřovat na jeho týmového kolegu a jej nějak přehlížet. Podle něj je v zájmu týmu a co nejlepšího výsledku v šampionátu konstruktérů, pokud budou oba konkurenceschopní.
"Je to jediný způsob, jak bys e to mělo dělat, a pro tým to bude dobré. Nakonec má dvě auta. Ano bojujeme o jezdecký titul, ale tým chce zvítězit i v šampionátu konstruktérů - a k tomu potřebujete dvě auta, abyste mohli bojovat o titul. Ferrari nám oběma poskytne stejnou šanci a férový přístup, takže je to na nás," věří finský pilot.
"Snažíme se k sobě chovat dobře, i když spolu musíme závodit. Snažíme se jeden druhého porazit, ale férově a se zájmy týmu na mysli. Všechno funguje a to, jak je tým veden, je pro nás všechny opravdu fajn."
Kimi Räikkönen očekává, že Ferrari bude férové a oběma pilotůmbude dávat stejné šancí (foto: Scuderia Ferrari)
"Každý šéf týmu je jiný a vůči jiným klukům, jinému šéfovi, můžete mít odlišné pocity nebo vztah. Maurizia jsem znal dříve a náš vztah byl dobrý. Ano, je to jiné, jak je tým tento rok veden, jak se k věcem přistupuje v týmu. Myslím si, že šlo o změny pouze k lepšímu," dodává Räikkönen.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.