Kimi Räikkönen si nemyslí, že Ferrari bude v rámci boje o titul upřednostňovat Sebastiana Vettela, který v prvních pěti závodech nasbíral o 28 bodů více.
Německý pilot si myslí, že si to stále může se dvojicí Mercedesu rozdat o letošní titul: "Myslím, že jsem v boji. Dokážeme náš vůz zlepšovat. Na řadu přijdou určité kroky." Ferrari chystá velké vylepšení motoru pro Kanadu, ale podle Vettela bude konkurenceschopnější také v Monaku.
Räikkönen ale nečeká, že by se Ferrari začalo zaměřovat na jeho týmového kolegu a jej nějak přehlížet. Podle něj je v zájmu týmu a co nejlepšího výsledku v šampionátu konstruktérů, pokud budou oba konkurenceschopní.
"Je to jediný způsob, jak bys e to mělo dělat, a pro tým to bude dobré. Nakonec má dvě auta. Ano bojujeme o jezdecký titul, ale tým chce zvítězit i v šampionátu konstruktérů - a k tomu potřebujete dvě auta, abyste mohli bojovat o titul. Ferrari nám oběma poskytne stejnou šanci a férový přístup, takže je to na nás," věří finský pilot.
"Snažíme se k sobě chovat dobře, i když spolu musíme závodit. Snažíme se jeden druhého porazit, ale férově a se zájmy týmu na mysli. Všechno funguje a to, jak je tým veden, je pro nás všechny opravdu fajn."
Kimi Räikkönen očekává, že Ferrari bude férové a oběma pilotůmbude dávat stejné šancí (foto: Scuderia Ferrari)
"Každý šéf týmu je jiný a vůči jiným klukům, jinému šéfovi, můžete mít odlišné pocity nebo vztah. Maurizia jsem znal dříve a náš vztah byl dobrý. Ano, je to jiné, jak je tým tento rok veden, jak se k věcem přistupuje v týmu. Myslím si, že šlo o změny pouze k lepšímu," dodává Räikkönen.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.