Jednou z překvapivě schválených změn od roku 2017 na zasedání Strategické skupiny byl návrat tankování v průběhu velkých cen. Podle sportovního ředitele Tota Wolffa k tomu ale nedojde, pokud by to mělo příliš zvýšit náklady.
Kvůli tomuto kroku bude třeba opět zavést v boxech všech týmů drahé tankovací systémy, zvýšit počet lidí, kteří je budou obsluhovat. Stoupnou také náklady na jejich pořízení a převážení ze závodu na závod, stejně jako bezpečnostní riziko během práce v boxové uličce.
Tankování během závodu přitom z F1 zmizelo před 5 lety. Tehdy Světová rada motorsportu FIA vysvětlovala: "Tankování během závodu bude zakázáno kvůli úspoře nákladů na převážení tankovacího vybavení a kvůli podnícení výrobců motorů ke zlepšení palivové šetrnosti."
Zákaz tankování také zvýšil atraktivitu zastávek, protože se zkrátily až na pouhé dvě sekundy. Jeho návrat, který má zlepšit podívanou, ale ke kýžené úspoře nákladů, o které se hodně hovořilo, rozhodně nepovede.
"Chceme to znovu prozkoumat a uvidíme, jestli dokážeme zastávky v boxech kvůli palivu a pneumatikám zvládat za stejnou dobu, jakou nyní zabírá výměna pneumatik - za dvě až tři sekundy," uvádí Wolff.
Kvůli tankování v boxech nepřibude pouze další zařízení - týmy kvůli němu budou takémuset zvýšit počet mechaniků, kteří se o něj budou muset starat (foto: Scuderia Ferrari)
Pokud by však tato změna měla být příliš drahá, pak k ní nedojde. Závěry Strategické skupiny jsou pouze návrhy, které pak musí ještě schválit Komise F1 a Světová rada motorsportu FIA.
"Souhlasili jsme s prozkoumáním této cesty a s ní spojených nákladů, protože by to mohlo být atraktivní. Pokud to bude příliš drahé, pak k tomu nepřistoupíme," potvrzuje sportovní ředitel Mercedesu. K potvrzení tohoto kroku by mělo po patřičném průzkumu dojít za půl roku.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.