Jednou z překvapivě schválených změn od roku 2017 na zasedání Strategické skupiny byl návrat tankování v průběhu velkých cen. Podle sportovního ředitele Tota Wolffa k tomu ale nedojde, pokud by to mělo příliš zvýšit náklady.
Kvůli tomuto kroku bude třeba opět zavést v boxech všech týmů drahé tankovací systémy, zvýšit počet lidí, kteří je budou obsluhovat. Stoupnou také náklady na jejich pořízení a převážení ze závodu na závod, stejně jako bezpečnostní riziko během práce v boxové uličce.
Tankování během závodu přitom z F1 zmizelo před 5 lety. Tehdy Světová rada motorsportu FIA vysvětlovala: "Tankování během závodu bude zakázáno kvůli úspoře nákladů na převážení tankovacího vybavení a kvůli podnícení výrobců motorů ke zlepšení palivové šetrnosti."
Zákaz tankování také zvýšil atraktivitu zastávek, protože se zkrátily až na pouhé dvě sekundy. Jeho návrat, který má zlepšit podívanou, ale ke kýžené úspoře nákladů, o které se hodně hovořilo, rozhodně nepovede.
"Chceme to znovu prozkoumat a uvidíme, jestli dokážeme zastávky v boxech kvůli palivu a pneumatikám zvládat za stejnou dobu, jakou nyní zabírá výměna pneumatik - za dvě až tři sekundy," uvádí Wolff.
Kvůli tankování v boxech nepřibude pouze další zařízení - týmy kvůli němu budou takémuset zvýšit počet mechaniků, kteří se o něj budou muset starat (foto: Scuderia Ferrari)
Pokud by však tato změna měla být příliš drahá, pak k ní nedojde. Závěry Strategické skupiny jsou pouze návrhy, které pak musí ještě schválit Komise F1 a Světová rada motorsportu FIA.
"Souhlasili jsme s prozkoumáním této cesty a s ní spojených nákladů, protože by to mohlo být atraktivní. Pokud to bude příliš drahé, pak k tomu nepřistoupíme," potvrzuje sportovní ředitel Mercedesu. K potvrzení tohoto kroku by mělo po patřičném průzkumu dojít za půl roku.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.