Kimimu Räikkönenovi po letošní sezóně vyprší smlouva s Ferrari. Bude za ně závodit i příští rok? A co by na to řekl jeho týmový kolega Sebastian Vettel?
V Maranellu mají na jeho služby opci, kterou se po vypršení kontraktu dle italských médií chystají využít. Räikkönen sice zaostává za výsledky, které dosahuje jeho týmový kolega, s výkony Fina jsou ale přesto spokojeni.
Kimi na otázku, zda u Ferrari zůstane, odpovídá: "To je na týmu, jak se rozhodne. Mají na mé služby opci, takže zajděte za nimi a zeptejte se jich!" Ale na dohodu musí být dva - muselo by se to tedy zamlouvat i jemu. Na to s úsměvem pro oficiální web F1 reaguje: "Nebyl bych tady, kdyby se mi to nelíbilo..."
Před několika lety si dal přestávku a závodil v rallye, nyní mu motivace nechybí: "Věci se mění. Chci tady podávat dobré výkony. To je ten hlavní důvod, proč se zde pořád pohybuji."
U Ferrari je nyní spokojený i se svým týmovým kolegou, který moc nepolitikaří: "Řekl by, že to pomáhá. Dobré je, že když něco máme, tak si můžeme navzájem promluvit. Můžeme přímo jeden s druhým hovořit a nepotřebujeme k tomu využívat prostředníky. Ale nemáme spolu žádné problémy a žádné ani nečekám. Ale kdo může vidět do budoucnosti?"
Kimi Räikkönen a Ferrari - dohodnou se na pokračování spolupráce? (foto: Scuderia Ferrari)
Co říká Vettel na to, že by s Räikkönen pokračoval i příští rok? "Neznám detaily Kimiho kontraktu. Má to ve svých rukou, pokud bude chtít v F1 pokračovat. O rychlého pilota jako je Kimi, s jeho zkušenostmi, je velký zájem. A když nebude chtít zůstat, tak to řekne... Kimi odvádí velmi dobrou práci, stejně jako v minulosti. Loni to nebylo moc vidět, ale uvnitř týmu ano."
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.