Kimiho kolo v Indianapolisu

Räikkönen, Kimi
Räikkönen, Kimi, foto: McLaren
ar1 15. června 2004 10:07
Sdílej:

Kimi Raikkonen se v loňském závodě v Indianapolisu představil ve velmi dobré formě. Startoval z Pole-position a závod dokončil na druhé pozici za Michaelem Schumacherem.

Mladý Fin si zdejší známou trať Indianapolis Motor Speedway velmi užil a už se těší na návrat a další dobrý výsledek v letošním roce, přejme mu to. A nyní nám Kimi popíše jedno kolo tohoto amerického okruhu: “Na startovní rovince zrychluji na 335 km/h a využívám 7. rychlostní stupeň v době, kdy přejíždím legendární pás z cihel. Následně musím prudce brzdit abych projel pravotočivou zatáčku a další pomalé esíčko. 90ti stupňovou zatáčku projíždím tak v 90 km/h a na 2. rychlostní stupeň a jedu do stejné levotočivé zatáčky, kterou jedu také na dvojku ve 115 km/h.“ “Trať se mírně otáčí doprava a akceleruji do zatáčky č. 4. Potom brzdím z top rychlosti 225 km/h na 128 km/h a točím na pravou ruku. Krátce pustím pedál a projedu pátou zatáčku, která je ve sklonu 45 stupňů na pravou ruku, zde jedu 115 km/h a na dvojku.“ “Další rychlý úsek vede na zatáčku č. 6, která je ve 180 stupních. Následuje esíčko se zatáčkou č. 7, zde se projíždí podobnými rychlostmi jako doposud a obracím se směrem k cíli. Akceleruji směrem k devadesáti stupňové zatáčce č. 8, kde jedu 290 km/h a na 7. rychlostní stupeň před bržděním na 120 km/h, kde řadím trojku do levotočivé zatáčky.“ “Zatáčky č. 9 a 10 následují hned. Pomalá pravotočivá se jede v 75 km/h a na 1. rychlostní stupeň a zvyšuji otáčky pro zatáčku č. 10, jenž je na levou ruku. Rychlý výjezd směřuje k poslední zatáčce před otevřeným oválem, kde dosahuji 200 km/h a brzdím na 130 km/h. do zatáčky na pravou ruku“. “Akceleruji a vjíždím na okruh, kde se trať spojuje s oválem. Co nejrychleji zařadím sedmičku a jedu na plný plyn zatáčku č. 12 a 13 znovu na start / cíl. 12. zatáčka se jezdí něco kokem 250 km/h a pak se dosahuji rychlosti kolem 305 až 335 km/h do dalšího kola.“ Foto: West McLaren Mercedes
Témata:
Stalo se
Novinky
Charles Leclerc

Vývoj Ferrari pod tlakem: Rob Smedley upozorňuje na nebezpečný trend

Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.

Novinky
Kimi Antonelli

Kimi Antonelli je na vzestupu. Toto Wolff ale vidí i stinnou stránku jeho růstu

Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.

Novinky
Max Verstappen

Max Verstappen je pro Formuli 1 nepostradatelný, tvrdí Mark Webber

Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.

Novinky
Lewis Hamilton a Charles Leclerc

Charles Leclerc vysvětluje, proč je Lewis Hamilton nejúspěšnější jezdec historie

Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.