Kimi Räikkönen patří mezi jedny z nejtalentovanějších jezdců F1, avšak David Coulthard pochybuje o tom, že patří 'Iceman' mezi výjimečné.
Názory na Kimiho Räikkönena se rozcházejí. Zcela nepochybně patří mezi nejtalentovanější jezdce F1 v historii a má velké charisma. Vždyť má na svém kontě již 20 vyhraných Grand Prix a jeden mistrovský titul. Také patří mezi jezdce s nejvyšším platem v historii. Pokud si ale položíme otázku, jestli patří mezi opravdu výjimčné piloty světa F1, pak se názory odborné veřejnosti rozchází.
Také jeho bývalý týmový kolega, David Coulthard, pochybuje o tom, že by se mohl zařadit po bok hvězd jako jsou Ayrton Senna, Michael Schumacher nebo Fernando Alonso. Mistr světa z roku 2007 má totiž dny, kdy nadchne celé publikum, avšak má také dny, kdy nijak neoslní (například sezona 2014 kdy obsadil až 12. místo mezi jezdci).
"Je velkou hádankou - v jeho kariéře jsou období, kdy byl dost 'bezbarvý'," říká Skot pro 'F1 Racing'. "Opravdu výjimeční piloti nemají žádné opravdu špatné dny. Občas mají třeba nehodu nebo něco pokazí, ale zůstat nevýrazní dlouhodobě? To se jim jednoduše nestává." Räikkönena také u Ferrari v sezoně 2008 pravidelně převyšoval Felipe Massa, vloni oproti Alonsovi neměl šanci.
Své nejlepší časy zažil Kimi podle Coultharda mezi roky 2003 a 2005 u McLarenu. Tehdy podal několik opravdu neuvěřitelných výkonů a jen velká smůla (obvykle na straně techniky) jej připravila o tituly. Tehdy byl jeho kolegou právě David, který předtím jezdil po boku jiného Fina, Miki Häkkinena. Kdo z nich byl lepší?
Vzpomínáte na sezonu 2005 a rychlost Räikkönena s McLarenem MP4/20? (foto: McLaren)
"Odhadovat to podle rychlosti, to je velmi obtížné," říká vice-mistr světa z roku 2001. "Kimi i Mika byli oba neuvěřitelně talentovaní. Mohli skočit do auta a bez velkých analýz hned jezdit rychle. Oba jsou lepší, rychlejší a talentovanější, než jsem já," přiznává DC. Co však činí Häkkinena lepším než je Räikkönen, je jeho pracovní morálka. Tým je od začátku za ním.
Coulthard se teď moc těší na duel u Ferrari. Způsob, jakým si Kimi poradí s Vettelem, který v roce 2014 také nezažil dobrou sezonu, může být pro jeho kariéru rozhodující. "Skončí na konci sezony nebo jej čekají další roky? Kimi musí ve svém Ferrari něco najít, aby se vrátil starý dobrý Kimi."
"Je téměř nedotknutelný. Kritizujte ho a brzy to pocítíte." I to je však jedna z jeho kvalit. Räikkönenovi se také podařilo vybudovat si velkou fanouškovskou základu a to i přesto, že o to vlastně moc nestojí.
Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.