Mercedes-Benz, vlastník týmu Mercedes AMG F1 Team přišel s velmi štědrým plánem, jak udržet Velkou cenu Německa v závodním kalendáři F1. Rozhodl se pokrýt polovinu nákladů na organizaci závodního víkendu.
Již včera jsme vás informovali o novém rozhodnutí FIA zrušit závod na jednom z tradičních závodních okruhů, kterých rok od roku na úkor tratí v nových destinacích ubývá. Německý automobilový gigant Mercedez-Benz na tuto novinku okamžitě zareagoval.
„Organizace závodního kalendáře a individuálních akcí je záležitostí FIA, držitelů komerčních práv a jednotlivých pořadatelů. Z principu nevěříme, pro soupeřící týmy by mělo být finanční udržování individuálních závodů a ani nevěříme tomu, že by to byl do budoucna udržitelný model,“ přiznává v úvodu svého prohlášení automobilka.
„Nicméně Velká cena Německa je klíčovým závodem v kalendáři Formule 1 a jedná se o závod, o jehož uskutečnění máme výjimečný zájem.“
„Mercedes-Benz se účastnil diskuzí a nabídl, že se bude významně podílet na úspěšné podpoře Velké ceny Německa v roce 2015, a to na Hockenheimringu,“ vysvětluje společnost své rozhodnutí. Ani takto štědrá nabídka ale na konečném rozhodnutí nic nezměnila.
„Tato nabídka bohužel nebyla přijata,“ stručně potvrdila automobilka.
Žádná další jednání už nejsou možná. FIA již i na oficiálních internetových stránkách Formule 1 oznámila, že závod v Německu je pro letošní rok s konečnou platností zrušen. Stalo se tak poté, co jak Nürburgring, tak i Hockemheimring oznámily vzdát se možnosti hostování závodu z důvodu vysokých finančních podmínek.
Ani náhradní finanční plán o oživení diskuze o německém závodě nevyšel. Pro letošek se před branami F1 uzavírá jak Nürburgring, tak i Hockenheimring
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.