Velká cena Německa je pro letošní rok ze závodního kalendáře oficiálně vyřazena. Rozhodla o tom FIA a přerušila tak historickou šňůru závodů sahající až do roku 1960.
Přestože se počítalo se závodem na klasickém okruhu v Nürburgringu plánovaném na 19. července, nové vedení okruhu přes zimu debatu do úspěšného konce nedovedlo.
Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone v lednu prohlásil, že očekává ukončení spolupráce s Hockenheimem, ale tradice závodů v Německu bude po rozhodnutí z tohoto týdne ukončena ještě dříve.
Rada motorsportu FIA v pátek oznámila, že letošní závod na Nürburgringu bude vyřazen kvůli „držitelům komerčních práv a promotérům, kteří nedodrželi dohodu.“
V kalendáři tedy zůstane po našem západním sousedovi díra, která jezdcům a týmům poskytne letní přestávku v délce tří týdnů mezi Velkou cenou Velké Británie (5. července 2015) a Velkou cenou Maďarska (26. července 2015). Letošní závodní kalendář se tedy ustálí na 19 závodech.
Němečtí fanoušci poprvé po více než padesáti letech budou muset na závody F1vycestovat do zahraničí
Revidovaný kalendář sezóny 2015:
15. března VC Austrálie
29. března VC Malajsie
12. dubna VC Číny
19. dubna VC Bahrajnu
10. května VC Španělska
24. května VC Monaka
7. června VC Kanady
21. června VC Rakouska
5. července VC Velké Británie
26. července VC Maďarska
23. srpna VC Belgie
6. září VC Itálie
20. září VC Singapuru
27. září VC Japonska
11. října VC Ruska
25. října VC USA
1. listopadu VC Mexika
15. listopadu VC Brazílie
29. listopadu VC Abú Zabí
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.