Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene se Sebastianem Vettelem oslavil bronz, zároveň si ale našel čas na povzbuzení Kimiho Räikkönena, který svůj vůz musel po chybě v boxech na dráze odstavit.
"Seb byl samozřejmě rád, protože se mu splnil sen - dostat se na pódium s Ferrari je pro pilota F1 něčím opravdu zvláštním," uvádí Arrivabene k veselí a oslavám společně s novou posilou z Red Bullu. Na druhého jezdce, který do cíle nedojel, však nezapomněl.
"Pokud jde o Kimiho, šel jsem si s ním hned promluvit. Více, co máte s jezdcem dělat, musíte pochopit, udržet ho nahoře. Jinak když chcete s jedním oslavovat a druhého ignorovat, pak to nefunguje.
Ti dva kluci velmi dobře spolupracují a mou práci je udržet správnou rovnováhu a zajistit, aby si Kimi věřil. Mnohokrát jsem mu opakoval: 'Kimi, jsi jako kladivo, tlačíš na to o sto šest a tvé časy byly super.' Jsem přesvědčený o tom, že pro šampionát potřebujete dva jezdce, ne jen jednoho. A Kimi může odvádět pořádnou práci," věří šéf Ferrari finskému zkušenému jezdci.
"Nejprve ze všeho jsem šel do boxů a trochu je uklidnil, protože nechci, aby panikařili. Pak jsem se mechaniků zeptal, co se stalo? On mi to vysvětlil a já mu řekl: 'Poslouchej: uklidni se, soustřeď se a nedělej si starosti. Takové věci se stávají.'"
Kimi zajížděl výborné časy, po druhé zastávce ale musel svůj vůz odstavit (foto: Scuderia Ferrari)
"Jak jsem řekl dříve, naším cílem bylo poohlédnout se na začátku po Williamsu a Red Bullu. Nyní si musíme být o něco jistější sami sebou a snížit náskok kluků od Mercedesu. Je to jen otázkou pokračování v tomto přístupu se správnou metodologií, pracovat a respektovat program bez panikaření, udržovat na výši týmového ducha," uvědomuje si šéf Scuderie.
"Já jsem byl s týmem spokojený. Jako tifoso jsem byl spokojený také, ale jako šéf týmu jsem byl spokojený z poloviny, protože když jedno auto zastaví na dráze a druhé skončí na pódium, tak jsme odvedli poloviční práci," dodává Arrivabene.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.