Manor (Marussia) se dostala z nejhoršího a už se chystá na svůj start do sezóny F1. Giedo van der Garde mezitím žaluje Sauber.
"Vedeme rozhovory, velmi detailní a velmi pokročilé, s několika velmi rychlými mladými kluky. Manor v historii vždy přicházel se skvělými jezdeckými talenty na rošt a opravdu se chceme pokusit v tom pokračovat," uvádí sportovní ředitel Graeme Lowdon.
Tým chce v prvních velkých cenách startovat s loňským upraveným vozem, který by vyhovoval současným technickým pravidlům. Nový monopost bude k dispozici až po úvodních zámořských závodech, pravděpodobně kolem poloviny sezóny. Bude také záležet na tom, jak se mu na začátku povede a zda se vleze do kvalifikačního limitu 107 %.
Jedním z již oznámených pilotů je Will Stevens. Dvaatřicetiletý Brit sice stále ještě nemá superlicenci, která by jej opravňovala k závodění ve Formuli 1, to by však neměl být problém, protože loni nastoupil v Abú Zabí s Caterhamem. Kdo ale nastoupí po jeho boku?
"Kolem nás je několik mladých rychlých kluků. My hledáme jezdce se správným temperamentem pro výzvy, kterým bude čelit v malém týmu chystající se na návrat. Nejde o jednoduché rozhodnutí, snad jej ale učiníme velmi brzy," cituje Lowdona Reuters.
Van der Gardemu se nelíbilo to, jak se jej Sauber zbavil, proto tým zažaloval(foto: Sauber Motorsport AG)
Velká cena Austrálie se jede již příští týden, mnoho času proto nezbývá. Mezi kandidáty na druhou závodní sedačku (Alexander Rossi a Max Chilton to vzdali a podepsali kontrakty jinde) patří Giedo van der Garde, který loni působil jako rezervní pilot Sauberu. Svého bývalého zaměstnavatele však zažaloval kvůli tomu, že při jeho propuštění porušil zákon.
Za švýcarský tým nastoupil do sedmi pátečních tréninků a očekával, že se tento rok stane závodní jezdcem. Sauber si však z finančních důvodů vybral Marcuse Ericssona a Felipeho Nasra a kvůli vazbám na Ferrari angažoval jako svého rezervního pilota Rafaella Marciella. Soudní jednání je naplánováno na příští pondělí, 9. března.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.