Force India je posledním týmem, který odhalil svou zbraň pro sezónu 2015 - vůz VJM08. V pátek se dočká také debutu na trati v Barceloně.
Indická stáj sice měla letos jako první prezentaci - v Mexiku se ale chlubila jen loňským vozem s letošním nosem a novým zbarvením. To skutečné auto poprvé odhalila až dnes. Bočnice jsou úzké a rychle se zužují, vpředu zůstává u zavěšení push-rod, vzadu u pull-rodu a před monokokem je patrné vyústění S-kanálu. Nos je kratší než při prezentaci před měsícem.
Provozní ředitel Otmar Szafnauer o jeho komplikovaných přípravách uvádí: "V posledních dnech to šlo dobře a auto jsme teď v továrně nastartovali. To je vždy klíčovým okamžikem, když se vůz probudí k životu. U každého oddělení jsme pozorovali ohromné úsilí v posledních měsících, abychom se dostali do této fáze. Těšíme se, až auto uvidíme později tento týden na dráze."
Srovnání hybridu VJM07 představeného v Mexiku (nahoře) s VJM08 (foto: Sahara Force India)
V Barceloně se s ním svezou závodní piloti Nico Hülkenberg a Sergio Pérez, ale počkat si na něj budou muset až do pátku, i když testování začíná už zítra. "VJM08 do Barcelony dorazí v pátek ráno a k poslednímu nastavení dojde až v garáži na trati. Máme za cíl vyjet v pátek a s novým vozem toho během víkendu urazit co nejvíce," pokračuje Szafnauer.
Minulý týden testovala v Katalánsku se starým vozem. Na co se indická stáj zaměřovala? "Šlo o produktivní týden, hlavním předmětem zájmu bylo poznávání pneumatik pro rok 2015. Protože loňské auto známe tak dobře, mohli jsme se soustředit čistě na vyhodnocování pneumatik při různém množství paliva. Využili jsme všechny suché směsi, které byly minulý týden dostupné, a veškeré informace můžeme přenést do našeho programu pro rok 2015."
Boční srovnání loňského vozu s letošním (foto: Sahara Force India)
Fotky nového vozu najdete pod článkem, snímky z prezentace v Mexiku a technické specifikace VJM08 zde.
Mercedes údajně měsíce pracoval na řešení přehřívání pneumatik. Výkon v Rakousku však ukázal, že problém přetrvává.
Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Nové záběry mimo televizní přenos, kde Fernando Alonso vyjel z tratě poté, co Lewis Hamilton při předjíždění v Rakousku přišel „trochu pozdě“. Alonso se tak vyhnul kolizi při Hamiltonově riskantním manévru.
Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Red Bull se i po povýšení Jukiho Cunody stále potýká s problémy na druhém místě, což vyvolává otázky, zda bude muset provést druhou změnu jezdce v tomto roce.
Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
Tým Williams zažil v Rakousku těžký den, když oba jeho vozy nedokončily závod. Dvojité odstoupení podtrhlo pokračující technické i výkonnostní problémy, které stáj v letošní sezóně trápí.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.