Nový vůz Williamsu si uchová charakteristiku loňského FW36 - opět bude díky nízkému odporu dosahovat vyšších maximálních rychlostí. Jeho konstruktéři jsou přesvědčeni o tom, že poměr přítlaku a odporu zvolili správně.
Loni býval na rovinkách pravidelně tím vůbec nejrychlejším vozem a Mercedes kvůli tomu musel být ve střehu. I když se ani jednou nedočkal vítězství, tak Williams věří, že se u FW37 jedná znovu o správný přístup.
Technický ředitel Pat Symonds podle Autosportu řekl: "Myslíme si, že naše úrovně odporu jsme minulý rok zvolili velmi správně. Dalo nám to velmi dobré závodní auto a ke konci sezóny jsme se s ním také dokázali velmi dobře kvalifikovat.
Tento druh cílů si volíme prostřednictvím simulace. Simulaci provádíme znovu nejen z roka na rok - jde o relativně kontinuální věc pro kontrolu toho, jak na tom jsme. Této simulace jsme se drželi při konstrukci FW36 a dobře nám posloužila. Proto jsme se těch technik hodně přidrželi i při FW37," vysvětluje Symonds.
Williams FW37 jde opět cestou nízkého odporu, na rovinkách budei letos patřit k nejrychlejším (foto: Pirelli)
A věří, že udržení vysokých maximálních rychlostí společně s vývojem vozu Williamsu umožní bojovat o vítězství: "Konkurenceschopnost je relativní věcí. Rozhodně jsme udělali kroky, o kterých věřím, že nás posunou dopředu. Ale zatím nevím, co udělali naši soupeři.
Doufám přinejmenším v to, že začneme tam, kde jsme skončili. A naše vývojové tempo minulý rok patřilo k věcem, na které jsem obzvlášť hrdý. Opravdu jsme autu přidali hodně výkonnosti ve srovnání s našimi soupeři. Opět při tom uplatňujeme ty stejné filozofie, takže ano - snažíme se tam dostat a bojovat," potvrzuje cíl Williamsu vyhrávat závody.
Maximální rychlosti dosažené týmy během čtyř dnů v Jerezu
Při posledních testech v Jerezu Williams na rovinkách potvrdil, že jeho vůz má nízké hodnoty odporu a že bude opět patřit mezi nejrychlejší. Felipe Massa dosáhl 307,6 km/h, stejně jako Nico Rosberg s Mercedesem. Z tabulky je také patrné, že Mercedes má stále navrch.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.