Kimi Räikkönen si dnes poprvé vyzkoušel nové Ferrari SF15-T. Jaké jsou jeho dojmy?
Fin se loni hodně trápil s ovládáním svého Ferrari. Dnes v Jerezu dostal konečně možnost usednout za volant nového monopostu, a jízdu si nemohl vynachválit - podle něj se chová "velmi odlišně - jde o nové auto."
"Obvykle víte, zda je auto dobré nebo ne, a letos očividně jde o zcela jiný příběh než minulý rok. Jde o pozitivní začátek a příjemný, dobrý den," hodnotí Räikkönen, který dnes zvládl 94 kol a byl druhý nejrychlejší - na prvního Felipeho Nasra se Sauberem mu scházely jen 2 desetiny sekundy, jezdil ale na středně-tvrdých pneumatikách, zatímco Brazilec měl při svém nejlepší pokusu obutou měkkou směs (více zde).
"Celý tým během zimy po loňském roce a náročných chvílích odvedl dobrou práci. Byl to dobrý první den - dosáhli jsme spoustu vylepšení v oblastech, kde jsme měli dříve problémy," pokračuje finský pilot, jenž po svém boku má nového týmového kolegu: Fernanda Alonsa nahradil Sebastian Vettel.
"Samozřejmě, že to byl jen první den a bylo žel mokro - okruh zůstal vlhký po většinu dne. Myslím si ale, že jsme absolvovali dobré jízdy, ujeli nějakou vzdálenost. A jak jsem řekl, velké díky týmu za to, že nám postavil slušný, dobrý výchozí bod," pochvaluje se Räikkönen své nové Ferrari.
Kimi Räikkönen je po prvním svezení s novým Ferrari velmi spokojený (foto: Scuderia Ferrari)
S týmem se dnes věnoval aerodynamickým testům a pracoval na nastavení. Technický ředitel James Allison o tom říká: "Z pohledu spolehlivosti jsme prožili lepší den a s Kimim jsme zvládli hodně testů. Bylo to zajímavé získat jeho zpětnou vazbu ohledně jízdních vlastností SF15-T při srovnání s loňským autem."
Dnešní fotografie Kimiho a Ferrari z Jerezu najdete pod článkem, kompletní fotogalerii zde.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.