Podle německého bývalého jezdce F1 Tima Glocka může Felipe Massa pomoci Nicovi Rosbergovi získat letošní titul mistra světa.
Timo Glock tvrdí, že Felipe Massa by mohl udělat za určitých okolností z Nica Rosberga mistra světa F1. Pikantní je, že právě tento Německý jezdec udělal mistra světa z Lewise Hamiltona ve Velké ceně Brazílie v roce 2008, když se jím nechal těsně před koncem závodu předjet. Felipe Massa kvůli tomu o titul přišel a nikdy na to nezapomněl. Nedávno řekl, že šance na titul ztratil kvůli „určitému Němci“.
„Po tolika letech je to (Massovo prohlášení) překvapující,“ říká Timo Glock, současný jezdce BMW v sérii DTM. „Přečetl jsem si to s úsměvem.“
Zajímavé je, že i letos se Massa účastní souboje Lewise Hamiltona o titul, jenomže konkurentem je tentokrát Britův týmový kolega z Mercedesu Nico Rosberg. Rosberg by v případě vítězství v Abú Zabí potřeboval, aby se některý jezdec z jiného týmu dostal mezi něho a Hamiltona. Před dvěma týdny se právě Rosberg vyjádřil, že by to mohl být Massa z týmu Williams.
„Největší šancí pro Rosberga by byly technické problémy jeho soupeře,“ prohlásil Glock. „Ale to asi nikdo nechce, aby se o titulu rozhodlo tímto způsobem. Věřím, že v Abú Zabí budou silné i Williamsy, takže Nico může doufat v pomoc od Massy nebo Bottase. Rosberg má stále šanci na titul. Myslím, že v roce 2010 byl Sebastian Vettel v ještě složitější situaci a nakonec to zvládl. Podle mě si titul zaslouží oba jezdci Mercedesu. Na konci sezony byl Lewis jasně lepší, ale Nico byl zase lepší na jejím začátku.“
Na dotaz, co si myslí o dvojitém bodování, Glock odpověděl: „Dávat tak velký důraz na jeden závod mi připadá trochu divné, ale kdyby Hamiltonův vůz selhal, přišel by o velký náskok a titul i při normálním bodování.“
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.