Spekulace o jezdecké sestavě u Ferrari pokračují a s odchodem týmů Marussia a Caterham se dostávají do nové úrovně. Pokud by velké týmy opravdu musely nasadit třetí vozy, mohla by mít Scuderia opravdu hvězdnou jezdeckou sestavu.
Proč Ferrari stále oficiálně neoznámilo příchod Sebastiana Vettela do svého týmu pro příští sezonu? Zmírnily by se tím spekulace i napětí kolem týmu. Podle informací z Německa za to může Fernando Alonso. Zatímco všichni počítají s tím, že Vettelovi uvolní místo, 'Auto Bild Motorsport' přišel s tím, že Španěl zvažuje, že se naopak stane jeho týmovým kolegou.
Pokud by za Ferrari příští rok jezdili Alonso s Vettelem, součet jejich titulů by dosahoval čísla 6, což je pro všechny šéfy týmů v F1 opravdu lákavé číslo. Poněkud realističtěji vypadající zprávy jsou ze Španělska.
Podle těch by měl být sice Alonso na odchodu z týmu, avšak vzhledem k platné smlouvě až do sezony 2016 by se mělo jednat o výši odchodného. Podobná situace italský tým potkala v sezoně 2009, po které odcházel Räikkönen, který měl též platnou smlouvu a tým ho musel vyplatit. Alonso odchodné by podle některých spekulací mohlo dosáhnout až 40 milionů EUR.
Vettel, Räikkönen i Alonso v jednom týmu? (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari má tedy pro sezonu 2015 pod smlouvou tři piloty. Kimi Räikkönen totiž podepsal před svým příchodem do Ferrari dvouletou smlouvu. Tým s ním pro příští rok počítá, o tom svědčí i Mattiaciho komentáře na Finovu adresu. Situace by se však týmu mohla nakonec vyplatit. V Austinu bude na startu jen 18 vozů, dle platné smlouvy má mít ale pole minimálně 20 aut... Budou tedy muset velké týmy nasadit třetí vozy?
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.