Podle Miky Häkkinena bude nejspíš mistrem světa ten jezdec, který zvítězí v Abú Zabí - v posledním závodě sezony ohodnoceným dvojnásobným množstvím bodů.
Co si myslíte o okamžiku, kdy Nico Rosberg neprojel šikanou a pustil před sebe Lewise Hamiltona?Mika Häkkinen (MH): "Napětí stoupá v průběhu celého šampionátu, to je dobře. Překvapilo mě, že Lewis měl vyšší závodní tempo než Nico. Při průjezdu šikanou můžete udělat chybu, ale ne dvakrát v průběhu jednoho závodu. Možná měl Nico jinak nastavený vůz a nemohl brzdit stejným způsobem, jako jeho týmový kolega."Rozdíl mezi Rosbergem a Hamiltonem se snížil na 22 bodů. Rozhodne se o titulu až v posledním závodě v Abú Zabí?MH: "Nejspíš se mistrem světa stane ten jezdec, kdo tam získá 50 bodů."V Monze diváci na Rosberga pískali. Bude to mít na něho nějaký vliv?MH: "Nepodstatný, ale rozhodně ne pozitivní. Znám Nica velmi dobře, od fanoušků to nebylo fér."Tým Williams potvrdil pro příští sezonu smlouvu s Bottasem, co Vy na to?МH: "Valtteri si to zasloužil. Je dobré, že bude ve své kariéře pokračovat v silném týmu, který letos zaznamenal velký pokrok."Měl Valtteri v Monze šanci bojovat s Mercedesy?МH: "Myslím, že Valtteri má za sebou kvalitní víkend, startoval z třetího místa. Kdyby se mu podařilo déle udržet si pozici, mohl později vyvíjet tlak na Nica a Lewise."V průběhu závodu absolvoval Valtteri několik hezkých předjetí, v případě Magnussena se to neobešlo bez nepříjemností. Co si myslíte o stylu řízení jezdce z McLarenu?МH: "Dohady o style jízdy Kevina Magnussena začali ještě na začátku sezony. Jeho projev na okruhu hraničí s arogancí, ale jednou se mu někdo pomstí. Jezdci, kterým Magnussen způsobil nepříjemnosti, mají dobrou paměť."Poslední dobou se mluví o možnosti, že špičkové týmy by měly na startu tři vozy. Stala by se F1 jinou?МH: "Podobné řeči se šířily už když jsem v F1 začínal já. Má to své plusy i mínusy. Diváci by byli možná rádi, kdyby viděli souboj tří Mercedesů proti třem Ferrari. Kromě toho musíme promyslet i jinou věc - budou se body vybojované třetím jezdcem počítat do Poháru konstruktérů? Pokud ano, slabší týmy budou získávat body jen těžko."
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.