Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Mika Häkkinen varuje, že by mezi sebou tvrdě bojující jezdce Mercedesu nakonec mohl připravit o titul pilot Red Bullu Daniel Ricciardo, který jim je v šampionátu po třetím vítězství sezóny nejblíže.
"Dominance Mercedesu se snížila v porovnání s tím, co jsme vídávali na počátku sezóny. Z mého pohledu je Ricciardo nebezpečný. Jezdí za tým, který několikrát v řadě za sebou vyhrál šampionát, mají v těchto situacích mnoho zkušeností a prokazují velkou vyrovnanost," uvádí Häkkinen, jenž aktivní kariéru v F1 ukončil v roce 2001.
"U Mercedesu je větší tlak a konflikt mezi jeho jezdci v cíli získat titul nikterak nepomáhá," pokračuje bývalý šampion. Podle něj bude interní válka mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem bez ohledu na následky a snahy týmu o zklidnění situace pokračovat.
"Oba piloti budou říkat: 'Hej, mistrem světa se chci stát já.' Samozřejmě, že dle interních pravidel nesmí v žádném případě dojít ke kolizi v počátečních fázích závodu. Pak ale přijde další závod. Věřím, že přes všechny snahy nikdo nezastaví intenzivní soutěžení mezi Nicem a Lewisem," říká bývalý pilot Lotusu a McLarenu.
Häkkinen varuje Mercedes: Ricciardo je nebezpečný, můžeHamiltona s Rosbergem připravit o titul (foto: Red Bull Racing)
Ricciardo sedm velkých cen před koncem sezóny ztrácí na Hamiltona 35 bodů a na Rosberga 64 bodů. Při finále v Abú Zabí se bude udělovat dvojnásobný počet bodů, vítěz jich tam tedy bude moci získat rovných padesát.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.