Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Mika Häkkinen varuje, že by mezi sebou tvrdě bojující jezdce Mercedesu nakonec mohl připravit o titul pilot Red Bullu Daniel Ricciardo, který jim je v šampionátu po třetím vítězství sezóny nejblíže.
"Dominance Mercedesu se snížila v porovnání s tím, co jsme vídávali na počátku sezóny. Z mého pohledu je Ricciardo nebezpečný. Jezdí za tým, který několikrát v řadě za sebou vyhrál šampionát, mají v těchto situacích mnoho zkušeností a prokazují velkou vyrovnanost," uvádí Häkkinen, jenž aktivní kariéru v F1 ukončil v roce 2001.
"U Mercedesu je větší tlak a konflikt mezi jeho jezdci v cíli získat titul nikterak nepomáhá," pokračuje bývalý šampion. Podle něj bude interní válka mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem bez ohledu na následky a snahy týmu o zklidnění situace pokračovat.
"Oba piloti budou říkat: 'Hej, mistrem světa se chci stát já.' Samozřejmě, že dle interních pravidel nesmí v žádném případě dojít ke kolizi v počátečních fázích závodu. Pak ale přijde další závod. Věřím, že přes všechny snahy nikdo nezastaví intenzivní soutěžení mezi Nicem a Lewisem," říká bývalý pilot Lotusu a McLarenu.
Häkkinen varuje Mercedes: Ricciardo je nebezpečný, můžeHamiltona s Rosbergem připravit o titul (foto: Red Bull Racing)
Ricciardo sedm velkých cen před koncem sezóny ztrácí na Hamiltona 35 bodů a na Rosberga 64 bodů. Při finále v Abú Zabí se bude udělovat dvojnásobný počet bodů, vítěz jich tam tedy bude moci získat rovných padesát.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.