Kimi Räikkönen si je jistý tím, že není o nic horší než byl vloni. Naopak, u Scuderie Ferrari si přeje prodloužit smlouvu a chce lepší auto.
Kimi Räikkönen šel do letní pauzy po vcelku slušném výkonu - ano, letos je v podání Ferrari i šesté místo z Maďarska nutno brát jako slušný výkon, nakonec pro Fina je to zatím letošní nejlepší výsledek. O to zřejmější je, jak špatně sezona pro Icemana zatím probíhá. Ferrari mu sice není schopno nabídnout nějak zvlášt konkurenceschopné auto, i přesto ale Fernando Alonso ukazuje, že i s tím, co mají, se dají zajet docela slušné výsledky.
Kimi Räikkönen je i tak přesvědčen, že neztratil nic ze své dřívější extra třídy. "Vím, že jsem přes zimu najednou neztratil několik vteřin na kolo." Samozřejmě se letos jedná o jeho asi nejhorší sezonu v F1, ale tak už to někdy bývá. "Není to zrovna zábavné, když zažíváte těžké časy, ale nezažívám to poprvé, tak to je."
Kimi svému týmu věří (foto: Scuderia Ferrari)
Dle mistra světa z roku 2007 jsou to především maličkosti, které mu zatím brání v nějakém větším úspěchu. "Musíme prostě věci dostat do pro mě optimálního pořádku. To se nám ale doposud bohužel nepodařilo.
Občas jsme měli dny nebo tréninky, ve kterých šlo pro mě vše absolutně optimálně, ale nakonec vždy bojujeme s mnoha věcmi, které zničí výsledky. Neustále se snažíme věci lépe zvládnout, dělat méně chyb a auto zvládnout tak, jak potřebuji, abychom byli zase rychlí. Věřím týmu, ale potřebuje to změny a vylepšení."
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.