Mika Häkkinen není překvapen zvěstmi o možném spojení Valtteriho Bottase a jezdecké sedačky u McLarenu pro rok 2015.
Mika Häkkinen, dvojnásobný mistr světa z let 1998 a 1999, řekl, že Valtteri Bottas je společně s Danielem Ricciardem velkým překvapením letošní sezony. Bottas získal podium ve třech z posledních čtyřech závodů a v hodnocení letošního MS je pátý za oběma jezdci Mercedesu, Danielem Ricciardem a Fernandem Alonsem.
Bottas si tím získává mezi ostatními jezdci velké uznání a má se za to, že McLaren vážně zvažuje, že mu učiní nabídku pro rok 2015. Od příštího roku McLaren po letech znovuobnovuje partnerství s Hodnou a chce mít špičkové jezdecké složení. Mnoho lidí v paddocku je názoru, že to ve dvojici Jenson Button a Kevin Magnussen nemají.
Uvidíme příští rok Bottase u McLarenu?
Bývalého jezdce McLarenu, Miku Häkkinena, zvěstí o spojení jmen Bottas-McLaren nepřekvapují. "Momentálně jsou dvěma horkými jmény v F1 Bottas a Ricciardo," píše Fin ve svém sloupku pro Hermes. "Je to [spekulace] docela přirozené. První věcí je, že Valtteri je stále mladým jezdcem, který je v F1 stále jen docela krátkou dobu. Ale Valtteri není zajímavý jen svojí rychlostí. Může také motivovat další v týmu a je schopen vytvořit atmosféru, která je nezbytná pro úspěch. Je zde zájem a to je dobré. Co bude v budoucnu, to uvidíme," zakončil Häkkinen, který hrál kariéře svého krajana také určitou roli.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.