Nico Rosberg nepochybuje o tom, že by Velkou cenu Británie vyhrál - nebýt technického problému, kvůli kterému musel odstoupit.
Jeho náskok se v šampionátu snížil na čtyři body poté, co kvůli převodovce musel letos poprvé odstoupit a jeho týmový kolega, jenž to zažil v dosavadních 9 závodech už dvakrát, vyhrál.
"Pevně věřím, že bych závod vyhrál. Do té doby jsem ho v podstatě kontroloval," věří německý jezdec Mercedesu. Do Velké ceny Německa však půjde stále jako lídr šampionátu, který je znovu velmi vyrovnaný.
"Šlo jen o problém se spolehlivostí, je to škoda. Nyní to musíme prohlédnout, tlačit na to a dále pracovat na drobných potížích se spolehlivostí, které máme. Do té doby se to vyvíjelo dobře. Akceptuji to jako věc spolehlivosti a jdu na příští závod v Hockenheimu," konstatuje Rosberg.
Radost z vítězství v kvalifikaci vystřídalo v neděli velké zklamání: Nico Rosberg muselze závodu odstoupit (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Zvláštní chování zaznamenal už před startem, po jeho druhé zastávce jeho převodovka selhala zcela: "Končilo to v situacích, kdy jsem musel jít do neutrálu, takže jsem musel zmáčknout spojku a znovu vyrazit. Pak se to jen zhoršovalo a zhoršovalo. Měl jsem postoj, že s Lewisem přestanu závodit a pokusím se to jen dovézt do cíle... ale protože to bylo mechanické povahy, nešlo s tím podle nás nic dělat."
"Je dnes těžké najít nějaké dobré pocity, ale zítra se je pokusím najít. A ano, je tady ten fakt, že šampionát před svým domácím závodem vedu," těší se před Hockenheimem, kde se za dva týdny pojede 10. velká cena sezóny 2014.
Video: Vzkaz Nica svým fanouškům po smolné Velké ceně Británie (zdroj: Youtube)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.