Lewis Hamilton včera zkritizoval trofej, kterou dostal poté, co vyhrál Velkou cenu Británie.
Za vítězství obrdžel britský pilot na pódiu zlatý pohár a sponzorskou trofej Santanderu, kterou dostali také ostatní piloti na pódiu a zástupce konstruktéra vítězného monopostu.
Pohár se Hamiltonovi líbil, neskrýval však zklamání ze sponzorské trofeje: "Když jsem vyrůstal a sledoval Formuli 1, viděli jste skutečné trofeje. A trofeje, které máme dnes... i když to jde o skutečné privilegium stanout na nejvyšším stupínku pódia - tak ta moje se rozpadla na kousky! Spodní část upadla."
Nelíbila se mu kvalita, podle něj šlo o dílo za pár korun: "Je z plastu, musela stát deset liber. To je děsné. Mohl jsem dostat jen štítek, který byl, myslím, zřejmě nejdražší částí té trofeje. Kdysi dělali skutečné trofeje. Tohle je zvláštní věc, když jste na pódiu a vítězíte."
"Tyto trofeje pro mě znamenají - nevím jak pro ostatní jezdce - ale tohle pak musíme ukazovat za naše celoživotní úspěchy. Doufám, že v budoucnu budeme dostávat lepší," kroutí hlavou Hamilton, který domácí závod vyhrál poté, co jeho týmový kolega Rosberg musel kvůli technickým problémům odstoupit. Němcův náskok se ztenčil na pouhé čtyři body a bitva o titul je opět široce otevřená.
Fotografie trofejí najdete pod článkem, kompletní fotogalerii ze Silverstone čítající přes 500 snímků (včetně možnosti filtrování) zde.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.