2. TRÉNINK, VELKÁ BRITÁNIE; SILVERSTONE - Ve druhém tréninku na čele opět Mercedesy. Hamiltonův trénink však skončil předčasně, když mu vypověděl službu motor Mercedes. Třetí byl Alonso ve Ferrari.
V Británii je před druhým pátečním tréninkem teplota vzduchu 22 °C, trať má 35 °C.
Jako první se po otevření tratě na dráhu vydává Max Chilton v Marussii, po něm i Valtteri Bottas s Williamsem. Hned po dvou minutách už také krouží Hülkenberg, Kobajaši, Kvjat, Vergne či Sutil a po ranních problémech a stání v garáži vyjel také Maldonado s Lotusem.
U Williamsu se pilně pracuje na opravách Massova vozu, který ráno rozbil. Jeho týmový kolega Bottas zajíždí první měřený čas s hodnotou 1:39,032.
Po dvanácti minutách zajíždí nejrychleji Alonso (1:36,024). Hülkenberg si stěžuje na přetáčivost a vítr. Mimo trať vyjíždí Hamilton, zatímco Button si stěžuje na opotřebování zadních pneumatik.
Rosberg překonává o 0,379s Alonsův nejrychlejší čas. Massa už se pomalu chystá vyjet na trať, na trať se poprvé podíval i Red Bull. Na čele oba Mercedesy, první Hamilton o 0,221 s. Räikkönen až třináctý a s vozem se jak se zdá poněkud trápí. Red Bully se řadí na čtvrté a páté místo.
Räikkönen se posouvá na desáté místo. Na trať se vydává i Felipe Massa a řadí se na sedmé místo. Romain Grosjean si stěžuje na svůj Lotus a s vozem se na trati trápí. Na první místo se posouvá s časem 1:34,736 Nico Rosberg. Hamilton však jeho čas ještě o 0.228s překonává.
Zbývá 40 minut, piloti zatím jezdili na středně trvé sadě pneumatik. Pořadí na čele: Hamilton, Rosberg, Alonso, Ricciardo, Vettel, Bottas, Button, Magussen, Räikkönen, Vergne.
Maldonado v zatáčce Village vyjíždí mimo trať když probrzdil svůj Lotus. Piloti teď zkouší simulaci závodu.
Přehled nejrychlejších sektorů a maximálních rychlostí
Hamilton svůj Mercedes zastavil hned pár zatáček po vyjetí z garáže a hláší inženýrům, že zhasl motor a nemohl řadit. Nejpilnějším pilotem dne je Bottas, který najel 28 kol. Gutiérrez probrzdil, udržel však svůj vůz na trati. Smyk předvádí i Räikkönen.
A v zatáčce Village zastavuje i Vergne - ztratil levé přední kolo. Tento incident vypadal nebezpečně. Mercedes prý nyní zkoumá potíže s motorem na voze Lewise Hamiltona.
Räikkönen hlásí inženýrům, že vůz nedokáže rozjet při nájezdu na rovinku po výjezdu ze zatáčky a že tomu nerozumí. Vettel vjel v zatáčce Becketts na obrubník. Časy na čele už se pochopitelně nemění. Tím končí druhý trénink na Silverstone. Na čele opět Stříbrné šípy.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.