Rezervní jezdec týmu Force India Daniel Juncadella příští týden v pátek dopoledne absolvuje v Anglii první volný trénink.
Rezervní jezdec týmu Force India Daniel Juncadella příští týden poprvé pojede volný trénink ve voze F1. Stane se tak v pátek dopoledne v Anglii na okruhu Silverstone. 23letý Španěl bude mít k dispozici vůz Nica Hülkenberga. Do kokpitu VJM07 se vrátí po předsezonních testech a testování v Barceloně v průběhu letošní sezony.
Juncadella, který aktuálně jezdí sérii DTM, spolupracuje s Force India i na simulátoru, aby byl v případě potřeby týmu k dispozici a aby v Silverstonu v průběhu tréninku podal dobrý výkon.
Daniel Juncadella: „Jsem rád, jsem připraven a chci poděkovat týmu Sahara Force India za tuto příležitost. Bude to poprvé, kdy se účastním oficiálního víkendového programu velké ceny F1, takže to bude pro mě výjimečný den. Čekal jsem na to dlouhou dobu. V Silverstonu se ukáže, že odhodlání a tvrdá práce přináší své ovoce!
Od začátku roku, kdy jsem měl v Jerezu příležitost vyzkoušet si vůz, jsem poctivě pracoval s týmem, hodně jsem se od té doby naučil. Moje druhé testování v Barceloně a všechny ty hodiny na simulátoru mi dodaly sebevědomí. Byly také příležitostí lépe poznat tým, pro dobrý výkon jezdce je to velmi důležité. Pro náš tým to bude domácí závod, proto bude můj debut o to víc výjimečný.“
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.