Mika Häkkinen se domnívá, že hlavním důvodem Kimiho slabšího výsledku je málo najetých kilometrů v předsezonních testech
Kimi Räikkönen nezvládl první velkou cenu sezóny v Austrálii podle svých představ, byl pomalejší než jeho týmový kolega Fernando Alonso v kvalifikaci, poté i v závodě. Jeho krajan Mika Häkkinen se domnívá, že Kimi nevěřil svému vozu, protože nemohl za jeho volantem absolvovat dostatek kilometrů v průběhu předsezonních testů.Mika Häkkinen uvádí: „Kimi nemá na svém kontě dostatečný počet testovacích kilometrů a s tím jsou svázány jeho problémy. Ve Ferrari dokonale ovládají styl jízdy Fernanda Alonsa, na vývoji nového vozu se pracovalo především s údaji získanými ním.
Vzhledem ke změnám v pravidlech a nedostatku času v testech se týmu nepodařilo upravit vůz takovým způsobem, aby vyhovoval i Kimimu. Proto nejel v neděli lepší závod. Kimi neustále blokoval při brzdění přední kola. Když nemůžete brzdit tak, jak chcete, rychle ztrácíte jistotu. Kimi nedůvěřoval svému vozu a v Melbourne to bylo hodně vidět.“
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.