Vitalij Petrov podepsal s Mercedesem smlouvu a stává se tak členem týmu v DTM. Během své krariéry v F1 odjel tento Rus mezi roky 2010 a 2012 57 Grand Prix. Jezdil za týmy Renault, Lotus a Caterham.
Z F1 odešel Vitalij Petrov po sezoně 2012, avšak v motorsportu zůstal aktivní. Teď se stává prvním Rusem, který pojede DTM. Vitalij si auto DTM vyzkoušel během taxi jízd během závodu DTM v Moskvě a také absolvoval exibiční jízdu během Moscow City Racing. V lednu pak testoval s Mercedesem na trati v Portimau, což mu zajistilo místo. "DTM je skvělá závodní série a jsem opravdu moc rád, že mi dal Mercedes šanci," řekl Petrov po oznámení angažmá. Jezdec si je dobře vědom výzvy, která jej v DTM čeká (pěknou řádku bývalých pilotů F1, kteří v DTM neuspěli netřeba připomínat), avšak podle něj toto angažmá může podpořit rozkvět motorsportu v Rusku. "Vím, že mě čeká hodně učení. Já ale miluji výzvy a tak jsem ji s chutí přijal. Motoristický sport v Rusku se stává stále populárnější. DTM zde jelo poprvé vloni, F1 pojede letos. Jsem si jistý, že v budoucnu uvidíme více ruských jezdců v různých motoristických disciplínách. Doufám, že moje angažmá v DTM pomůže ještě více zpopularizovat tento sport v Rusku."
Poslední závod Vitalije Petrova v F1 - VC Brazílie 2012
Šéf Mercedesu pro motorsport, Toto Wolff, se těší na výkony Petrova v DTM a zároveň doufá, že jeho angažmá podpoří projede Mercedesu v Rusku: "Už se moc těším na to, jak se mu povede v DTM. Vitalij má za sebou úspěšný test s C-Klasse Coupé DTM v Portimao a jsem si jistý, že může být hodnotným člehem týmu. Je to skvělý sportovec a reprezentant své země. Své schopnosti dokázal mimo jiné i tím, že se dokázal v F1 postavit na podium. Pro Mercedes bude skvělým přínosem, zvláště co se ruského trhu týče." Mercedes tak zatím potvrdil čtyři svoje piloty - Garyho Paffetta, Daniela Juncadellu, Paula di Restu a právě Vitalije Petrova.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.