Kimi Räikkönen se podle Ferrari objevuje v Maranellu stále častěji. Včera opět navštívil továrnu, aby se s inženýry připravil na test v Bahrajnu, přitom se svezl se supersportovním silničním vozem LaFerrari.
Fin sice nepatří mezi fanoušky simulátoru, podobně jako Fernando Alonso, na kterého Felipe Massa nedávno prozradil, že do něj usedal jen velmi zřídka. "Loni jsem hodně pracoval na vývoji vozu a na simulátoru jsem byl prakticky jediným pilotem, protože tam nebýval," řekl Brazilec v rozhovoru pro portugalská média..
Ferrari nyní těší, že je "Räikkönen stále častěji viděn v Maranellu, což je důkaz, že se plánuje ještě více zapojit do chodu týmu, než tomu bylo v minulosti," uvádí tým na svých internetových stránkách.
Kimi včera v Maranellu absolvoval několik schůzek s inženýry, aby připravili program pro nadcházející testování v Bahrajnu a doladili jeho sezení v kokpitu nového monopostu F14 T. Den zakončil svezením s LaFerrari - výkonným silničním vozem.
"Fin se brzy za volantem supervozu cítil pohodlně, ale nezbylo mu dostatek času, aby jeho výkonnost otestoval na dráze ve Fioranu. Na to dojde příště, jelikož se Kimi cítí v Maranellu stále více doma," dodává Ferrari.
Kimi Räikkönen a LaFerrari (foto: Scuderia Ferrari)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.