S novým Ferrari F14 T včera na dráze v Jerezu debutoval Kimi Räikkönen, jenž se pak večer podělil o své jízdní dojmy.
Fin včera v Jerezu předvedl nejrychlejší kolo a zároveň ujel největší vzdálenost ze všech: 31 kol. Týmy se seznamovaly s novou technikou a novými pohonnými jednotkami, některé zvládly pouze jedno kol a McLarenu svůj monopost na dráhu nedokázal vypravit vůbec.
"Největší výzvou je nyní zajistit, aby vše fungovalo. Nová auta jsou mnohem složitější než ta předchozí a existují tisíce detailů, které mohou práci zpomalit. Toto [úterní] dopoledne bychom byli rádi bývali ujeli o něco více kol, ale odpoledne si myslím, že jsme odvedli dobrou práci," uznává Räikkönen.
"Z jízdního hlediska jsem necítil žádný úžasný rozdíl, ačkoliv na takové názory je stále příliš brzy. Celkově můžeme uvést, že šlo o dobrý začátek. Máme solidní základ, na kterém můžeme v následujících dnech pracovat. Časy z tohoto testu nic neznamenají, rozumět tomu začneme až v Bahrajnu."
Kimi Räikkönen při svém debutu s novým Ferrari F14 T (foto: Scuderia Ferrari)
Otázka, zda jsou letošní vozy F1 mnohem pomalejší než v minulých letech, ho vůbec nevzrušila. Svým nejlepším časem zaostal za loňským rekordem prvního dne o více než 9 sekund a tři sekundy za loňským rekordem vozů GP2. "Auta že jsou mnohem pomalejší? Nemá to cenu srovnávat s minulostí, protože je všechno úplně jiné," dodal Räikkönen.
Max Verstappen naznačil, že Red Bull nehodlá v závěru sezony polevit. Svým prohlášením směrem k Mercedesu dal jasně najevo, že tým zůstává plně odhodlaný pokračovat v boji.
Carlos Sainz po událostech v Singapuru promluvil o svých pocitech po nepříjemné diskvalifikaci a o aktuálním vztahu k týmu.
George Russell má za sebou úspěšnou sezónu v roli týmové jedničky Mercedesu, přesto stále nepodepsal novou smlouvu.
Během Velké ceny Singapuru došlo mezi Oscarem Piastrim a jeho týmovým kolegou Landem Norrisem k incidentu na prvním kole, který vyvolal napětí a diskusi o týmové férovosti. K situaci se vyjádřil také David Coulthard.
Fred Vasseur rychle uklidnil spekulace o bezpečnosti Hamiltonova vozu během závěru Velké ceny Singapuru. Zdůraznil, že vše bylo pod kontrolou a bez rizika.
Lewis Hamilton se po náročném týdnu a Velké ceně Singapuru obrátil na fanoušky s emotivním vzkazem.
Toto Wolff naznačil, že by rád viděl návrat Formule 1 do země, kde se naposledy závodilo v roce 2013. Podle šéfa Mercedesu by taková zastávka mohla být zajímavým zpestřením kalendáře a přinést nové výzvy pro týmy i jezdce.
Martin Brundle po závodě v Singapuru vyslal McLarenu varovný signál. Podle něj je konec sezony stále otevřenou hrou.
Mercedes se od začátku éry ground effect potýká s nevyzpytatelnou formou a vítězství George Russella v Singapuru otázky ohledně konzistence týmu jen prohloubilo.
Oscar Piastri označil „papaya rules“ McLarenu za jednoduchou zásadu pro bezpečnost jezdců, ale po Singapuru se jejich význam opět stal diskutovaným tématem.
Ferrari čelí náročnému období a výsledky posledních závodů naznačují, že tým z Maranella ztrácí tempo. Charles Leclerc se k aktuální situaci vyjádřil otevřeně.
Jenson Button byl po závodě v Singapuru překvapen rozhodnutím komisařů ohledně Lewise Hamiltona. Podle něj bylo neobvyklé, jak se situace vyřešila.