Prezident Ferrari Luca di Montezemolo si uvědomuje, že spojení Kimiho Räikkönena s Fernandem Alonsem může být nebezpečné, v F1 však podle něj není nic bez rizika. Očekává, že oba budou jezdit ne za sebe, ale pro tým. Kimiho navíc čeká tvrdá práce na neoblíbeném simulátoru.
"Kimi bude od počátku ledna extrémně zaneprázdněný prací na tomto podivném stroji, který nemám vůbec rád - na simulátoru," zdůrazňuje prezident Ferrari, který by uvítal neomezené testování v průběhu sezóny.
O Räikkönenovi je na druhou stranu známo, že simulátory nemá příliš v lásce. Například před prvním závodem v Indii uvedl: "Nejsem jako ostatní jezdci, takže jsem nejezdil na simulátoru, abych se naučil trať."
Fin bude prvním, kdo si při testech v Jerezu vyzkouší nové auto, zatímco se Fernando Alonso připojí později. O své nové jezdecké sestavě Montezemolo, jenž před časem varoval před 'dvěma kohouty ve stejném kurníku,' pro Reuters uvedl: "Dát dohromady Alonsa a Räikkönena může být nebezpečné. Ale ve Formuli 1... je všechno potenciálně nebezpečné."
"Myslím si, že Fernando ví, že nejezdí pro sebe, ale pro Ferrari. A Räikkönen ví, že se nachází ve druhé polovině své kariéry, že pro něj půjde o dva velmi důležité roky vzhledem ke zkušenostem a zodpovědnosti," pokračuje prezident Ferrari.
Kimiho považuje za "velmi korektního kluka," který byl plně motivovaný a soustředěný jeho příchod bude pro Alonsa znamenat, že nebude osamoceně bojovat proti svým soupeřům, ale že bude mít někoho v týmu, kdo na něj pěkně přitlačí.
Na pódiu po Velké ceně Španělska 2013 (foto: Lotus F1 Team)
"Domenicali s oběma hovořil velmi jasně. Mají tu čest a zodpovědnost jezdit za Ferrari a každý pilot ví, že musí jezdit ne za sebe, ale za tým. Pokud chce pilot jezdit za sebe, má mnoho možností. Může si vytvořit svůj vlastní tým či odejít do jiného týmu, ale u Ferrari máme tato pravidla," dodává Montezemolo.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.