Fernando Alonso nepochybuje o tom, že příchod Kimiho Räikkönena do Ferrari bude pro tým velkým přínosem. Jen připomeňme, že Fin získal svůj jediný titul v F1 právě s týmem z Maranella (sezona 2007).
V minulosti přitom Alonso prohlásil, že se nemyslí, že by byl Räikkönen rychlejší než odcházející Massa. Teď však Španěl říká, že Kimi bude pro tým přínosem, názor na něj však zatím úplně vytvořený nemá.
"Kolem mého nového kolegy panuje spousta nepravdivých informací. Občas čtu věci, které jsem o něm měl říct, ale já je nikdy neřekl. Myslím si, že může být pro tým velkým přínosem v příštím roce," prohlásil mistr světa z let 2005 a 2006 na akci v Madridu.
"Já a Kimi máme každý 12 let zkušeností s F1, to může týmu hodně pomoci při vývoji auta, zvláště v oblastech, které budou nové. Nemohu Vám říct svůj názor na Kimiho, protože ho neznám. Jsou lidé, kteří zvládnou hodnotit jiné bez toho, aby je znali. Já ne.
Zatím jsem s ním v týmu nikdy nebyl, takže jsme spolu netrávili nikdy více než 10 minut. Takže opravdu nemohu řící jaký je. S Felipem jsem byl v týmu 4 roky a byl to dobrý člověk. Společně jsme pracovali pro Ferrari efektivně a profesionálně. Myslím, že s Kimim to bude stejné, ale je těžké teď soudit.
Hlavní je, abychom spolu spolupracovali a červené auto, ať už to bude kterékoliv z nich, projelo cílem jako první," zakončil povídání o novém kolegovi Španěl.
Ferrari sice zažilo ne uplně povedenou sezonu, ve které na Red Bull nestačilo, avšak Fernando je před rokem 2014 optimistou: "Letos jsme měli smutný nebo dokonce katastrofální rok, podle některých lidí. Pozitivní věcí však je, že jsem členem týmu Ferrari i pro rok 2014 a tento tým vždy dokáže přijít se skvělými věcmi."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.