Týmu Ferrari bude "pilný pracovník" Felipe Massa, který odešel k Williamsu, podle Fernanda Alonsa zřejmě scházet. Příchozí Kimi Räikkönen toho moc nenamluví a od lidí si drží odstup.
Španěl, který byl léta jedničkou týmu, dostane příští rok silného týmového kolegu, který v Maranellu již působil. Fernando tvrdí, že se snažil svého "kamaráda" Massu po svém boku udržet, tým pod vedením prezidenta Lucy di Montezemola, jenž by chtěl po několika neúspěšných sezónách konečně vyhrát mistrovské tituly, však nakonec sáhl ke změně.
"Felipe byl rozhodně pilným pracovníkem. Pro tým pracoval na zlepšení výkonnosti auta ve dne, v noci. Kimiho neznám, ale podle zpráv toho moc nenamluví a je trochu izolovanější. Proto si myslím, že by Ferrari mohl [Massa] scházet," uvádí Alonso pro brazilský TotalRace.
Nového týmového kolegy ani špatných pracovních vztahů se však neobává: "Nyní se budeme muset soustředit na to, abychom v zimě postavili dobré auto. Pokud bude tak dobré, jako má Red Bull, pak nebude záležet na tom, zda bude docházet k 'Multi 21,' 'Multi 35' či něčemu podobnému, protože atmosféra v týmu bude skvělá," dodává Alonso.
Piloti s dětmi zaměstnanců Ferrari minulý týden v Maranellu - Fernando Alonsos Felipem Massou nescházeli (foto: Scuderia Ferrari)
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.