Podle mistra světa Maria Andrettiho nepřichází Kimi Räikkönen do Ferrari proto, aby pomáhal Fernandovi Alonsovi, ale aby jej porážel. Španěl se podle něj svou kritikou týmu zasloužil o příchod silného jezdce sám.
Andretti je jedním z pouze dvou pilotů, kterým se podařilo vyhrát závody ve Formuli 1, IndyCar, NASCAR a v mistrovství světa sportovních vozů. V F1 se stal šampionem v roce 1978 s Lotusem. Stáj Ferrari také dobře zná, protože za ní několik let závodil.
V ní nyní působí Fernando Alonso, který v roce 2014 očekává příchod silného týmového kolegy: Kimiho Räikkönena. "Podle mě byl letošní sezónou Alonso frustrovaný a to, co řekl, Ferrari urazilo. Jinak by nikdy nepřijali někoho, kdo by si to s ním mohl rozdávat či jej dokonce porážet," soudí Andretti dle španělského listu Marca.
"Musíte vědět, jak se chovat. Vždy se choval náležitě, ale to jedno procento... viděli jsme, jak Montezemolo reagoval," odvolává se na výrok prezidenta Ferrari, který před letní přestávkou veřejně prohlásil, že musel Alonsa obrazně "vytahat za uši."
"Bude to zajímavé, k čemu dojde, protože Kimi nepřichází pomáhat - bude se pokoušet o vítězství. Bude to skvělá bitva, kterou bude zábavné sledovat," očekává Andretti před sezónou 2014, které se ponese ve znamení velkých technických změn.
Kimi Räikkönen nepřichází hrát druhé housle, Fernanda Alonsa hodlá ho porážet(foto: Lotus F1 Team)
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.