Claire Williamsová tvrdí, že Felipe Massa byl angažován kvůli svému talentu a zkušenostem.
Felipe Massa nebyl angažován do týmu Williams jako platící pilot, to je jasný odkaz Claire Williamsové. Vyhlásila to po oznámení podpisu smlouvy zkušeného Brazilce, kterým se stal spolujezdcem Valtteriho Bottase od nové sezony.
„Pro tým Williams byl vždy nejdůležitější talent, ten má prioritu před komerčními výhodami, které by mohl pilot přinést do týmu. Felipe není platícím pilotem, i on si je toho vědom a my jsme si ho vybrali kvůli jeho talentu. Věříme, že ho prokáže za volantem našeho vozu.“
Williams tak, jako jiné týmy potřebuje peníze a Claire Williamsová to nepopírá. „Je na nás, abychom vytěžili výhodu z toho, že pochází z Brazílie a z toho, že Brazílie disponuje obrovským počtem fanoušků našeho sportu.“
Massa přesvědčil o svých kvalitách i přes těžkosti, kterými prošel v posledních sezonách. „Teď jsou jeho špatné chvíle jen minulostí, nikdy jsme o něm nepochybovali. Letos odvedl pro Ferrari skvělou práci. Jezdcům se rok od roku může jednou dařit lépe, jindy zase hůř, my hodnotíme jezdce podle jeho celé kariéry. Změna mu může navíc pomoci k ještě lepším výkonům.“
Pro podpis smlouvy (zatím na dva roky) byly důležité i Felipeho zkušenosti. „Felipe má zkušenosti, které jsou pro tým důležité. Můžou nám pomoci ve vývoji a zlepšit naše výkony v závodech.“
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.