Sauber by rád v Monaku opět sbíral body

Massa, Felipe
Massa, Felipe, foto: Sauber Motorsport AG
ar1 18. května 2004 05:31
Sdílej:

Sauber Petronas se velmi důkladně připravoval na další závod, jenžý se pojede v Monaku. Přípravy probíhaly od 11. do 13. května v anglickém Silverstone.

První dva dny testoval Felipe Massa a testy následně dokončil Ital Giancarlo Fisichella. Odjeli společně 238 kol s nejlepším časem 1m18,382s. Hlavním cílem byla příprava na nadcházející závod v Monaku a také zkoušky nových aerodynamických prvků společně s testy pneumatik Bridgestone. Tým zkoušel nastavení brzd a chlazení. Po zisku dvou bodů díky Giancarlu Fisichellovi, jenž skóroval při poslední Grand Prix Španělska v Barceloně, se švýcarský těší na další závod, který se tentokrát pojede v ulicích Monte Carla. „Monako je legendární městský okruh, kde se nejvíce využivá přítlačné síly a to nejvíce ze všech okruhů MS,“ dodává technický ředitel Willy Rampf. „Nové pravidlo stanovující dvoudílné zadní křídlo upravuje hodnotu přítlačné síly pro tento okruh. Bude zajímavé sledovat, jak se touto skutečností vypořádají všechny týmy. To podstatně zmírní problémy, které souvisejí s gripem na městských okruzích. Povrch tratě v Monaku určitě umožňuje velmi nízký grip. I když se zde nedosahuje rychlosti jako jinde, je zde zapotřebí velmi mnoho přítlačné síly.“ „Monako je tratí s množstvím pomalých zatáček, obzvlášť Grand Hotel Hairpin. To je tak specifická zatáčka, proto zde musíme nastavit speciální geometrii kol, aby ji jezdci mohli projet. Předjetí je zde téměř nemožné. Ovšem, tím se kvalifikace stává ještě více důležitou, také vzhledem k současným pravidlům. Také strategie bude hrát klíčovou roli. Pit-lane zde není moc rychlá, na což se musí myslet při stanovení plánů zastávek v boxech. Je jasné, že případné předjíždění bude reálné spíše při zastávkách v boxech.“ Foto: Sauber Petronas
Témata:
Stalo se
Novinky
George Russell

George Russell otevírá téma budoucnosti F1. Chce lehčí vozy a hlasitější motory

George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.

Novinky
Max Verstappen

Max Verstappen je fenomén Nürburgring hlásí historický zájem fanoušků

Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.

Novinky
Charles Leclerc

Vývoj Ferrari pod tlakem: Rob Smedley upozorňuje na nebezpečný trend

Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.

Novinky
Kimi Antonelli

Kimi Antonelli je na vzestupu. Toto Wolff ale vidí i stinnou stránku jeho růstu

Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.