Jezdec Lotusu, Kimi Räikkönen, nepojede v Austinu a Sao Paulu, pokud neuvidí peníze od Lotusu.
U Lotusu to zřejmě vře, protože zatímco dříve, když se tým opozdil s platbami, tak Kimi Räikkönen jen nadával, tak tentokrát se už zřejmě opravdu naštval. Dle informací německého motorsport-totalu málem nepřijel už do Abú Zabí, nakonec však do Emirátů přeci jen přicestoval. Jeho start do posledních dvou závodů sezony je však nejistý.
Jasno o tom, jestli Fin pojede v USA a Brazílii, by mělo být do neděle. Poté, co se včera Kimi Räikkönen v Abú Zabí nezúčastnil setkání s novináři, tak jim dnes po trénincích řekl: "Dojel jsem sem, abychom se domluvili o některých problémech, které máme." Bývalý mistr světa tím samozřejmě myslí problémy s platbami od týmu.
Finanční situace jeho aktuálního zaměstnavatele zcela určitě sehrála důležitou roli při jeho rozhodování o přestupu do Ferrari pro rok 2014. Pokud tedy u Lotusu chtějí, aby za ně Kimi odjel i dva poslední závody sezony, tak někde musí sehnat dlužnou částku. "Pokud se nám to povede [dohodnout se], tak v tomto týmu mohu zakončit sezonu," dává si Fin jasné požadavky.
Takovéto přátelské podávání rukou mezi Kimim a Erice jako letos v Maďarsku ve Spojenýcharabských emirátech asi neuvidíme (foto: Lotus F1 Team)
Ale co se stane, když Lotus peníze nesežene? Protáhne si Kimi zimní přestávku a nechá tým bojovat o druhé místo v šampionátu s náhradním jezdcem? "Určitě," dodává odhodlaně Kimi. "Baví mě závodit, ale z velké části se také jedná o obchod. Pokud se s tím nebudou zabývat tak, jak by se tím zabývat měli, tak bychom měli nemilou situaci. Někde musím udělat čáru. Pokud na to přijde, tak to není moje chyba."
Celou situaci se snaží vyřešit také Eric Boullier: "Je zde, takže." Před médii ale o celé situaci moc mluvit nechtěl. "Mohu odpovědět jen jednu část této otázky. Jsou tu rozhovory mezi Gerardem [Lopezem, majoritním vlastníkem týmu] a Kimim, týká se to také naší mateřské firmy a našich podílníků." Je tedy možné, že Kimi není sám, kdo čeká na výplatu.
Samozřejmě se už objevily i nejrůznější teorie, že za nazlobenou radiovou zprávou Alana Permana směrem ke Kimimu v Indii tak bylo ještě něco dalšího, což Eric Boullier rázně popírá: "Snaží se smíchat různé věci dohromady a udělat z toho velkou zprávu. Byl prostě ve stresu a to se projevilo na té větě. Prostě tam bylo více emocí." Z celé situace si nic nedělá také Kimi: "Je to z toho jen malá část. Něco takového by se nemělo stávat, ale není to ten hlavní problém."
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.