Sebastian Vettel uvedl, že sportu nedominuje tak, jako Michael Schumacher na začátku 21. století.
Sebastian Vettel v pouhých šestadvaceti letech míří ke svému čtvrtému titulu v řadě. Pokud v nadcházejícím závodě v Japonsku zvítězí a Fernando Alonso dojede níž než osmý, získá jej již tento víkend v Suzuce.
Dominanci Red Bullu sám přičítá jejich tvrdé a neutuchající práci. Reagoval také na komentář Lewise Hamiltona, podle kterého je současný stav F1 nudný. Později Brit upřesnil, že Vettela považuje za skvělého šampiona.
Vettel se nechal slyšet, že rozhodně nedominuje sportu tak, jako tomu bylo například v éře jeho krajana - Michaela Schumachera a Ferrari.
"V první řadě to beru jako kompliment (komentář Hamiltona), ale myslím, že je to úplně jiné. Myslím, že byl jeden závod, který byl výjimkou, a tím byl Singapur. Náskok, který jsem si vybudoval - byl jsem o dvě sekundy rychlejší než vůz za mnou, ale záleželo na tom, kdo byl za mnou a na jakých pneumatikách - to bylo neuvěřitelné. V Koreji, kde je to podobné Spa, byl rozdíl kolem tří až šesti sekund na celý závod. Se Schumacherem to bylo kolem 30 sekund, což je velký rozdíl," upozorňuje Vettel.
"Je to pěkné, když jste o tři sekundy před soupeřem, ale jedna chyba, třeba zablokování kol, což se klidně může stát, a potom jsou tři sekundy nic proti třiceti. Je správné říci, že jsme měli od začátku sezony dobré auto. Vždy jsme byli v pozici, abychom v neděli zajeli dobrý výsledek, ale poslední dobou jsme byli silní i v kvalifikaci, zatímco na začátku roku v tom měl navrch Mercedes," tvrdí Němec.
Nemá prý vysvětlení, proč jsou najednou o tolik rychlejší, avšak ví, že vůz se od závodu v Maďarsku zlepšil a stále přinášejí novinky. Autu také více rozumí a dokážou rychleji přijít na správné nastavení.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.
Sebastian Vettel je mimo Formuli 1 už tři sezóny a kolem jeho návratu dlouho panovaly spekulace. Nyní učinil konečné rozhodnutí ohledně možného comebacku.
Před deseti lety nás navždy opustil Jules Bianchi. Zemřel na následky zranění z Velké ceny Japonska 2014, která navždy změnila Formuli 1.
Nico Hülkenberg věří, že tým Kick Sauber se stává vážným hráčem ve středu pole. Jak uvedl, od zavedení klíčových vylepšení ve Španělsku tým nepřetržitě zrychluje a získává na sebedůvěře i výkonnosti.
Šéf McLarenu Andrea Stella představil plány na technické vylepšení po testech na Silverstonu. Tým doufá, že novinky pomohou zvýšit výkon a konkurenceschopnost vozu.
Lewis Hamilton se zapojil do práce ve Ferrari, aby pomohl vyřešit zásadní slabinu vozu SF-25. Tým doufá, že díky jeho zkušenostem najde cestu k lepším výkonům.