Do mozaiky názorů o příchodu Kimiho do italského týmu přispěl i Alain Prost. Podle něj je Alonso v současnosti lepší než Räikkönen
Čtyřnásobný mistr světa Alain Prost analyzoval krok Ferrari jako riziko. Podle něj je návrat Kimiho Räikkönena rizikem a nikdo neumí dopředu předpovědět, jak bude fungovat jeho vztah s Fernandem Alonsem. Přítomnost dvou jezdců, kteří chtějí uspět ve Ferrari najednou, bude podle Prosta vytvářet napětí.
„Je to riskantní z více důvodů. Podpis smlouvy s Räikkönenem je podle mě známkou napětí mezi Ferrari a Alonsem. Všichni to vidí, všichni to slyší, proběhly také kontakty Alonsa a jeho manažera s jinými týmy, teda nějaké napětí v týmu už bylo. Räikkönen navíc přišel do týmu v situaci, kdy nemůže být jednoznačným jezdcem číslo 1. Ve Ferrari budou mít od začátku příští sezony dvě týmové jedničky.“
„Dalším důvodem je nedostatek důvtipu u Ferrari. V současnosti to už není éra Rosse Brawna, Jeana Todta a Roryho Byrna, ten není tak známý, ale navrhoval pro tým vítězné vozy. Teď je v důchodu a v týmu je to cítit. Dnes ve Ferrari nejsou takové autority Jako Todt nebo Brawn, aby zvládli dva zkušené piloty, dva mistry světa.“
„Je tady také problém s egem, na piloty bude třeba tvrdou ruku. Je to teda riziko, ale víte, že ve Formuli 1 je rivalita někdy na prospěch věci. Zažil jsem jeden skvělý rok s Ayrtonem Sennou, i když mezi námi byla rivalita, trochu přehnaná. Oba jsme to pochopili a nakonec jsme tu rivalitu překonali. V tomto případě si myslím, že to bude trochu komplikované.“
„Mít určeno, kdo je první a kdo druhý jezdec týmu pomáhá sportovním plánům, výsledkům, efektivitě. Já jsem teď jako každý jiný, stal jsem se znovu fanouškem. Já říkám, že Räikkönen ve Ferrari znamená riziko. Ale jako fanoušek se zároveň těším, že budou oba v jednom týmu a právě ve Ferrari. Nebude to jednoduchá situace. Jestli chtějí být efektivní, stejně budou muset určit, kdo je jedničkou. Nezapomínejme na to, že budou pod tlakem italských médií. Je jasné, že dřív nebo později vznikne problém.“
A kdo je podle Prosta v současnosti rychlejší, Alonso nebo Räikkönen?„Na základě této sezony bych měl říct, že Alonso. Je vytrvalejším pilotem, dokáže využít na maximum vůz, který má k dispozici. Ale teď bude záležet na psychice obou pilotů, jak se bude vyvíjet v zimě a na začátku příštího roku. Nezapomínejme, že budou platit nová pravidla. A zda Räikkönen rychle zapadne do týmu? To bude asi trochu komplikované, protože to není jeho silnou stránkou. Takže bych řek, že dnes je Alonso stále před Räikkönenem.“
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.