Scuderia Ferrari dnes konečně potvrdila příchod Kimiho Räikkönena z Lotusu. Minimálně v příštích dvou letech tedy bude závodit po boku Fernanda Alonsa.
Stáj již včera umožnila Felipemu Massovi zveřejnit na Twitteru osobní prohlášení, v němž poděkoval všem svým fanouškům a sponzorům za podporu a zároveň oznámil svůj odchod z Maranella (více zde).
Dnes Ferrari oficiálně potvrdilo, že s finským jezdcem podepsalo dvouletou smlouvu. "Scuderia Ferrari oznamuje, že uzavřelo smlouvu s Kimim Räikkönenem. Fin bude po dva nadcházející roky tvořit jezdeckou dvojici s Fernandem Alonsem," uvádí stručně na svém webu.
Fernando Alonso na příchod nového kolegy reaguje slovy: "Rád bych přivítal mého nového cestujícího společníka: počínaje příštím rokem se budeme muset pustit do velmi technicky i závodně náročné výzvy.
Chtěl bych poděkovat Felipemu za jeho veškerou podporu vůči mě a týmu během společné cesty, kterou jsme za všechna ta léta urazili. Na konci sezóny to nebude jednoduché se rozloučit s týmovým kolegou, jako byl on. Vždy byl opravdu profesionální a věrný týmu a jsem si jistý, že až do konce bude dělat vše pro Scuderii, kterou tolik miluje."
Lotus na Twitteru jen hořce dodal, že odchod Kimiho "trochu bolí." Jak moc, to doplnil výmluvným obrázkem. Očekává se, že tým z Enstone místo Fina přijme Nica Hülkenberga, jenž letos závodí za Sauber.
Ferrari bude od příštího roku nastupovat se dvěma mistry světa (foto: Scuderia Ferrari)
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.