Scuderia Ferrari dnes konečně potvrdila příchod Kimiho Räikkönena z Lotusu. Minimálně v příštích dvou letech tedy bude závodit po boku Fernanda Alonsa.
Stáj již včera umožnila Felipemu Massovi zveřejnit na Twitteru osobní prohlášení, v němž poděkoval všem svým fanouškům a sponzorům za podporu a zároveň oznámil svůj odchod z Maranella (více zde).
Dnes Ferrari oficiálně potvrdilo, že s finským jezdcem podepsalo dvouletou smlouvu. "Scuderia Ferrari oznamuje, že uzavřelo smlouvu s Kimim Räikkönenem. Fin bude po dva nadcházející roky tvořit jezdeckou dvojici s Fernandem Alonsem," uvádí stručně na svém webu.
Fernando Alonso na příchod nového kolegy reaguje slovy: "Rád bych přivítal mého nového cestujícího společníka: počínaje příštím rokem se budeme muset pustit do velmi technicky i závodně náročné výzvy.
Chtěl bych poděkovat Felipemu za jeho veškerou podporu vůči mě a týmu během společné cesty, kterou jsme za všechna ta léta urazili. Na konci sezóny to nebude jednoduché se rozloučit s týmovým kolegou, jako byl on. Vždy byl opravdu profesionální a věrný týmu a jsem si jistý, že až do konce bude dělat vše pro Scuderii, kterou tolik miluje."
Lotus na Twitteru jen hořce dodal, že odchod Kimiho "trochu bolí." Jak moc, to doplnil výmluvným obrázkem. Očekává se, že tým z Enstone místo Fina přijme Nica Hülkenberga, jenž letos závodí za Sauber.
Ferrari bude od příštího roku nastupovat se dvěma mistry světa (foto: Scuderia Ferrari)
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.