Šéf Lotusu Eric Boullier stále dělá vše, co je v jeho silách, aby Kimiho Räikkönena udržel, přestože se podle některých zahraničních médií už dohodl s Ferrari.
Kimi se má podle Ferrari rozhodnout do dnešního dne, podle německé RTL již ale smlouva byla podepsána a bude zítra oznámena. Boullier se však snaží sehnat záruky, které Kimi po týmu požadoval. Podle vedení Lotusu šance na to, že u nich Fin zůstane, stále žije.
"Silně doufám, že to týdne budu mít odpovědi na záruky, o které žádal. Z toho bodu se pak můžeme rychle posunout, když dojde na rozhovor o příštím roce a snahu o nalezení úspěšného řešení. Bylo by hezké to uzavřít před Singapurem. Je to realistické. Mělo by to být realistické," uvádí Boullier pro Daily Mail.
Při dotazu na Ferrari ale přiznává, že italský tým je ve hře: "Pokud bude chtít jí k Ferrari, pak k Ferrari půjde, tak to je."
V tom případě by Lotus potřeboval záložní plán, aby za finského jezdce získal kvalitní náhradu. "Máme spoustu plánu, abych byl upřímný. Máme štěstí, že jsme po druhém místě u Ferrari dalším týmem na seznamu, takže si lidé mohou dovolit čekat. Můžeme si tuto luxusní volbu dovolit."
Kimi Räikkönen na startovní roštu v Monze (foto: Lotus F1 Team)
Jeho prioritou je ale udržet Kimiho. "Rozhodnutí spočívá spíše na něm, protože on od nás nabídku má. Víme, že má pár věcí, které mu musíme dodat a dojednat, abychom diskusi uzavřeli. Kimi je ale nyní v pozici, kdy ho nahání většina paddocku, a on se rozhodne. Ví, co od nás dostane, ale neví, co dostane, když tým změní," dodává Boullier.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.