Sebastian Vettel si v Monze dojel pro své třicáté druhé vítězství v kariéře. V historických tabulkách je nyní čtvrtý, společně s Fernandem Alonsem. A přestože se v Monze víkend odehrál v jeho režii, ve středu zájmu nemohl být v Itálii jiný tým než Ferrari.
Včera prezident Ferrari Luca di Montezemolo prozradil, že se v nejbližších dnech rozhodne o jezdeckém složení týmu pro příští sezonu. Mluví se o Kimim Räikkönenovi, Felipovi Massovi či Nicovi Hülkenbergovi.
"Víte, je zde Räikkönen, Hülkenberg, Di Resta... Viděl jsem v médiích tolik různých jmen. Nyní to hodně opatrně promyslíme. Myslím, že na nás nemíří žádná zbraň, abychom se rozhodli zítra či pozítří, ale po Monze je tohle něco, co chci vyřešit," řekl v rozhovoru pro BBC Montezemolo.
Felipe Massa, který je u Ferrari již od roku 2006, po závodě uvedl, že výsledek Velké ceny Itálie na rozhodnutí týmu moc nezmění. "Luca mě zná velmi dobře. Ví, co dovedu, zná můj talent a ví, co jsem už pro tým udělal. Ví, jak moc důležité je získat zkušenosti pro příští rok, kdy všichni začínají od nuly," uvedl Brazilec pro Autosport.
Podle některých italských médií však bude ve středu oznámen návrat Kimiho Räikkönena. Ten ve své první sezoně s Ferrari v roce 2007 získal mistrovský titul. V roce 2009 však byl vyplacen a na jeho místo nastoupil Fernando Alonso.
Návrat do minulosti? (foto: Renault F1)
Podle Sky Sports management finského pilota prozradil, že jejich prioritou je tým Lotus. Po týmu však požadují jistoty, že příští rok budou finančně i technologicky dostatečně silní, aby mohl bojovat na čele. A vzhledem k velkým změnám, které nás v příštím roce čekají či finančním problémům, o kterých se v souvislosti s Lotusem hovoří, těžko říci, zda mu je tým může dát.
Co se Nica Hülkenberga týče, ten má podle BBC velkou šanci dostat se právě do Lotusu, pokud by o jeho služby nemělo zájem Ferrari. Nutno také dodat, že se spekuluje i o odchodu Fernanda Alonsa, který prokazatelně není příliš spokojen a cítí, že mu uniká další titul. Na konečné rozzuzlení si však ještě chvíli budeme muset počkat.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.