Kvalifikaci vyhrál Vettel před Webberem a Hülkenbergem. Překvapení: Hamilton na startu až z šesté řady spolu s Räikkönenem.
První část
Nico Rosberg rozjel měřené kolo, na jeho konci se zařadil za Guttiéreze, třetí je Chilton. Rosberg se zlepšil, jde do vedení s časem 1:25,276 min. Vergne se dostává na první místo, hned ho vystřídal Alonso (1:24,938 min), Massa je čtvrtý. Následují Ricciardo, Bottas, Hülkenberg, Maldonado, Sutil. V osmé minutě je Webber na sedmém místě, první je Vergne před Alonsem a Ricciardem.
Deset minut do konce první části, už jenom Vettel je bez času. Vergne je stále první, za ním jsou Alonso, Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Rosberg, Massa, Webber a Räikkönen. Massa zrychlil, je na pátém místě. Na konci jsou zatím Guttiérez, Van Der Garde, Pic, Bianchi, Chilton a Vettel (bez času).
Sebastian začal své první měřené kolo sedm minut před koncem první části kvalifikace. Zařadil se na třetí místo za Vergneho a Alonsa. Hamilton jde na první místo, kde nevydržel ani půl minuty a vystřídal ho Vettel s časem 1:24,319 min. V poslední minutě se na druhé místo řadí Rosberg. Vede Vettel, třetí je Hamilton, za ním Vergne a Pérez.
Do druhé části nepostupují: Guttiérez, Bottas, Van Der Garde, Pic, Bianchi a Chilton.
Druhá část
První je na trati Ricciardo, stanovil základní čas 1:24,746 min. Za ním jsou aktuálně Di Resta, Vergne a Maldonado. Na druhé místo se zařadil Hülkenberg. Grosjean si zkrátil první šikanu, Alonso zajel nejrychlejší první dva sektory a jde na první místo.
Hamilton přejel štěrkem před cílovou rovinkou, zatím je na jedenáctém místě. Alonso vede před Massou a Ricciardem. Rosberg se posunul na druhé místo, na Alonsa ztrácí přibližně tři desetiny sekundy. Šest minut před koncem druhé části Vettel s Webberem stále bez měřeného kola.
Webber jde na druhé místo za Alonsa, toho odsouvá z prvního místa Vettel s časem 1:23,977 min. Druhý je Alonso, třetí Webber, za nimi Ricciardo a Rosberg. Zbývá jeden a půl minuty.
Rosberg se posunul na čtvrté místo, Hamilton na deváté a propadá se dál! První zůstal Vettel před Alonsem a Webberem. Naopak překvapení přinesli jména nepostupujících do třetí části kvalifikace: Räikkönen, Hamilton, Grosjean, Sutil, Maldonado a Di Resta.
Třetí část
Na trati jsou jezdci Ferrari a Red Bullu na středně tvrdých pneumatikách, měřené kolo zatím absolvoval jenom Rosberg. Webber je na první místo časem 1:23,990 min. Alonso je druhý, Massa třetí. Vettel jde do vedení časem 1:23,859. Alonso ztrácí na Vettela víc než půl sekundy.
Ricciardo vyjel zadním kolem mimo trať, přesto jde na čtvrté místo za Vettela, Webbera, Alonsa a před Massu a Rosberga. To jsou současně všichni piloti, kteří absolvovali měřené kolo. Probíhá poslední minuta poslední části kvalifikace. Vergne vyšel mimo trať na štěrk a končí na posledním místě.
Pořadí na startu bude zítra následující: Vettel, Webber, Hülkenberg, Massa, Alonso, Rosberg, Ricciardo, Pérez, Button a Vergne.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.