Ohledně budoucnosti Kimiho Räikkönena se vedou široké debaty. Ačkoliv se již dříve jeho management nechal slyšet, že vyjednávání s Red Bullem jsou u konce, ve Spa dnes Christian Horner Räikkönena jako možnou náhradu Marka Webbera nevyloučil.
Kimi Räikkönen dnes prozradil, že jej Red Bull nechává v nejistotě. "Neodpověděli. Už nějakou chvíli jsem od nich nedostal žádnou zprávu, což není ideální situace, ale je to tak," odpověděl na otázku, proč bylo oznámeno, že příští rok za Red Bull jezdit nebude.
"Uvidíme, co se bude dít. Musíte se zeptat jich, co udělají. Já nevím víc než vy. Nic jiného vám odpovědět nemohu," trvá na svém mistr světa z roku 2007.
"Dokud nebude něco stoprocentně jisté, nemám co říci. Hodně se spekuluje. Mám prý jít do McLarenu, potom je tu Ferrari, Lotus... Stále nemám smlouvu, takže co jiného mám říci? Dokud vám něco stoprocentně nepotvrdím, budete se ptát a říkat ty samé věci dokola," řekl dnes po trénincích médiím.
"Nikam se tak nedostaneme, a potom je zde spousta hloupostí v novinách o různých možnostech a že se stane tohle či tohle a že tamten řekl tohle. Musí být spousta zajímavějších věcí o kterých psát a které říkat lidem, než pořád to samé dokola," okomentoval situaci Fin, který ve druhém tréninku obsadil 6 místo. (Lotus poté potvrdil, že ve Spa již nenasadí svůj pasivní DRS systém.)
Räikkönen také dodal, že vždy říkal, že má nyní velmi dobrý tým a zároveň vždy tvrdil, že věci musejí být správně ve všech oblastech. Dle jeho slov Lotus ví, co musí udělat.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.